Ось - ведомый вал
Cтраница 2
 |
Предварительная компоновка конического редуктора. [16] |
Проводим посередине листа горизонтальную осевую линию - ось ведущего вала. Намечаем положение вертикальной осевой линии - оси ведомого вала. Из точки пересечения проводим под углом бх 17 34 осевые линии делительных конусов и откладываем на них отрезки Re - 166 мм. [17]
Двигатель установлен так, что образующая конического диска перпендикулярна к оси ведомого диска и касается его кольцевого торца по диаметру. Регулирование оборотов шпинделя производится перемещением двигателя на салазках относительно оси ведомого вала. [18]
Шестерни 11, 9 к 8 ведомого вала 16 установлены на нем свободно на гладких стальных втулках и зацеплены с соответствующими шестернями на промежуточном валу. Первая передача и задний ход включаются перемещением шестерни 12 вдоль оси ведомого вала. [19]
 |
Условные обозначения фрикционных передач.| Плоскоременная передача. [20] |
Схема лобового вариатора показана на рис. 17, в. На ведущем валу 01 ( вращающемся с частотой nlt мин -, посажен горизонтальный диск; по оси ведомого вала 02 может перемещаться диск радиуса г. При соответствующем нажатии между дисками ведомый диск приходит во вращательное движение с угловой скоростью, зависящей от расстояния оси диска до оси ведущего вала. [21]
Все силовые агрегаты должны быть установлены по уровню с точностью 1 мм на 1 м длины. Так как расстояние между осью приводной шестерни редуктора лебедки и осью трансмиссии скорости равно 612 мм, а расстояние между осями валов коробки скоростей, передающих тихие и быструю скорости, равно 600 мм, несоосность в горизонтальной плоскости осей ведомого вала коробки скоростей и трансмиссии скорости должна быть 12 мм. Это объясняется тем, что на тихих скоростях ведут и бурение, и спуско-подъемные операции, а следовательно, передаются большие нагрузки. Соосность осей ведомого вала коробки скоростей и приводного вала-шестерни редуктора лебедки создает благоприятные условия для работы более нагруженного карданного вала и удлиняет срок его службы. [22]
Все силовые агрегаты должны быть установлены по уровню с точностью 1 мм на 1 м длины. Так как расстояние между осью приводной шестерни редуктора лебедки и осью трансмиссии скорости равно 612 мм, а расстояние между осями валов коробки скоростей, передающих тихие и быструю скорости, равно 600 мм, несоосность в горизонтальной плоскости осей ведомого вала коробки скоростей и трансмиссии скорости должна быть 12 мм Это объясняется тем, что на тихих скоростях ведут и бурение, и спуско-подъемные операции, а следовательно, передаются большие нагрузки. Соосность осей ведомого вала коробки скоростей и приводного вала-шестерни редуктора лебедки создает благоприятные условия для работы более нагруженного карданного вала и удлиняет срок его службы. [23]
Выверку силовых агрегатов трехдизельного блока проводят по выверенной и укрепленной лебедке. Выверку следует начинать с силового агрегата с коробкой скоростей. Ось ведомого вала коробки скоростей, передающего четыре ( тихие) скорости, и вал-шестерня редуктора лебедки должны находиться на одной оси. Смещение осей валов допускается до 5 мм. Так как расстояние между осями приводной шестерни редуктора лебедки и осью трансмиссии V скорости равно 612 мм, а расстояние между осями ведомых валов коробки скоростей, передающих тихие и быструю скорости, равно 600 мм, несоосность в горизонтальной плоскости осей ведомого вала коробки скоростей, передающего V скорость, и осью трансмиссии V скорости должна быть 12 мы. Это объясняется тем, что на тихих скоростях ведут и бурение, и спуско-подъемные работы и, следовательно, передаются большие нагрузки. Точная выверка осей ведомого вала коробки скоростей и приводного вала шестерни редуктора лебедки создает благоприятные условия для работы более нагруженного карданного вала и удлиняет срок его службы. [24]
Все силовые агрегаты должны быть установлены по уровню с точностью 1 мм на 1 м длины. Так как расстояние между осью приводной шестерни редуктора лебедки и осью трансмиссии скорости равно 612 мм, а расстояние между осями валов коробки скоростей, передающих тихие и быструю скорости, равно 600 мм, несоосность в горизонтальной плоскости осей ведомого вала коробки скоростей и трансмиссии скорости должна быть 12 мм Это объясняется тем, что на тихих скоростях ведут и бурение, и спуско-подъемные операции, а следовательно, передаются большие нагрузки. Соосность осей ведомого вала коробки скоростей и приводного вала-шестерни редуктора лебедки создает благоприятные условия для работы более нагруженного карданного вала и удлиняет срок его службы. [25]
Ведущие и ведомые валы соединены между собой кулачковой муфтой с и диском d с винтовой резьбой. При перегрузке диск d перемещается вдоль оси ведомого вала до выключения муфты с. Пружины с предварительным натяжением. [26]
 |
Экскаватор ЭТУ-354. [27] |
Механизм подъема рабочего органа служит для обеспечения заглубления рабочего органа с принудительным напором в процессе копания, а также для подъема его в транспортное положение. Управление рабочим органом осуществляется гидроцилиндром, соединенным через рычажную систему с рабочим органом. Подъем и опускание рабочего органа производится поворотом его вокруг оси ведомого вала редуктора привода рабочего органа. [28]
Механизм подъема рабочего органа служит для обеспечения заглубления рабочего органа с принудительным напором при его работе на всем диапазоне глубины копания, а также для подъема его в транспортное положение. Шток гидроцилиндра соединен при помощи пластинчатой цепи с рабочим органом. Подъем и опускание рабочего органа осуществляется путем поворота рабочего органа вокруг оси ведомого вала редуктора привода рабочего органа. [29]
Между основаниями корпусов подшипников быстроходного и тихоходного валов образуется зазор, обеспечивающий проход клинового ремня. После надевания клиновых ремней нужно установить на место и укрепить подшипники, вставив штифты Силовые агрегаты трехдизельного блока выверяют уже по выверенной и укрепленной в заданных координатах лебедке. Силовой агрегат начинают выверять с коробки скоростей. Ось ведомого вала коробки скоростей, передающего четыре тихие скорости, и вал-шестерня редуктора лебедки должны находиться на одной оси. Смещение осей валов допускается до 5 мм. [30]
Страницы: 1 2 3