Ось - расточка
Cтраница 3
Торцовые плоскости для крышек дросселя должны быть перпендикулярны оси расточки под гильзу дросселя; допускается отклонение не больше 0 1 мм на 100U мм длины. [31]
Непараллельность привалочных плоскостей рамы под направляющие крейцкопфов относительно оси расточки под коренные подшипники должна быть не более 0 01 мм на 100 мм длины. [32]
Ось вращения ротора располагается с эксцентриситетом е относительно оси расточки корпуса. При вращении ротора пластины всегда прижаты к внутренней поверхности статора и скользят по ней. Заключенный между двумя соседними пластинами объем по мере вращения ротора изменяется по величине, уменьшаясь от полости всасывания к полости нагнетания и увеличивается при движении пластин от полости нагнетания к полости всасывания. В зоне всасывания увеличивающийся объем между пластинами заполняется жидкостью, которая поступает под действием атмосферного давления из бака через окно А, расположенное в боковой стенке насоса. [33]
 |
Схема пластинчатого насоса 118. [34] |
Ось вращения ротора располагается в эксцентриситетом е относительно оси расточки корпуса. При вращении ротора пластины всегда прижаты к внутренней поверхности статора и скользят по ней. Заключенный между двумя еоседиими пластинами объем по мере вращения ротора изменяется по величине, уменьшаясь от полости всасывания к полости нагнетания и увеличиваясь при движении пластин от полости нагнетания к полооти всасывания. В зоне всасывания увеличивающийся объем между пластинами заполняется жидкостью, которая поступает под действием атмосферного давления из бака через окно А, расположенное в боковой стенке насоса. [35]
Непараллельность верхней плоскости фундаментной рамы по отношению к оси расточки постелей рамовых подшипников не должна превышать 0 05 мм / м длины рамы. [36]
Задачей этого этапа центровки является совмещение осей роторов-с осью расточек цилиндров и корпусов подшипников. Для этой цели выполняются следующие работы. [37]
 |
Расположение непараллельной ( перекошенной мотылевой шейки вала и перекосы шатуна при ее верхнем и нижнем положениях. [38] |
Перед применением второго метода требуется предварительная проверка шатуна; ось расточки мотылевого подшипника должна быть перпендикулярна оси стержня шатуна. Если непараллельность мотылевой шейки к оси вала не будет своевременно устранена, то она обнаружится при оборке компрессора: при обжатом мотылевом подшипнике перекладка шатуна вызовет перекосы в подшипнике верхней головки и, следовательно, в поршне, где зазоры между поршнем и цилиндром в направлении оси вала будут меняться при поворачивании вала; это и укажет на непараллельность мотылевой шейки. [39]
Распространенными дефектами мои тажа являются: 1) перекос оси расточки шпинделя относительно оси шпинделя; 2) перекос и эксцентричность впайки вала в расточку шпинделя, 3) непро-пайка внутренних слоев при соединении вала со шпинделем; 4) искривление и отжиг концов вала при разрезе его на нужные участки. Результатом указанных дефектов является преждевременная поломка вала v концевой арма-туры. [40]
В этом случае необходимо регламентировать допуском величину угла между осями расточек корпуса. [41]
Струну первоначально закрепляют так, чтобы она совпала с осью базовой расточки, затем замеряют отклонение оси второй расточки от струны. При выполнении этих замеров необходимо учитывать провисание струны под действием силы тяжести. [43]
 |
Отклонения при центровке валов.| Схема снятия замеров электроакустическим способом. [44] |
Струну первоначально закрепляют так, чтобы она совпала с осью базовой расточки, затем замеряют отклонение оси второй расточки от струны. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5