Ось - регулятор
Cтраница 2
Для получения достаточного тормозного момента скорость вращения оси регулятора должна быть как минимум 2000 - 3000 об / лш. Если регулируемая ось вращается медленнее, то между нею и регулятором устанавливают дополнительную передачу, повышающую число оборотов регулятора. [16]
Перекладина ЕЕ1 - 2с жестко связана с осью регулятора. [17]
 |
Центробежные регуляторы радиального действия.| Центробежные регуляторы осевого действия. [18] |
Тормозной момент легко регулировать перемещением неподвижного упора 8 вдоль оси регулятора. [19]
Так, если в примере 6 возрастает угловая скорость оси регулятора, то в первое время неизменившаяся сила F не может сообщить новое нормальное ускорение v2 / R. Шарики сходят с круговой траектории, тяги расходятся на больший угол. Теперь возрастает сила упругости Q и новая равнодействующая F сил Q и Р становится равной mv2 / R. При уменьшении скорости вращения происходит обратный процесс, и угол расхождения тяг уменьшается. [20]
Разборка стеклоподъемника производится в следующей последовательности: отвертывают гайку оси регуляторов рычагов, снимают зубчатую шайбу, выбивают из гнезда ось регулятора рычагов и снимают пружинное кольцо и прокладку стеклоподъемника; накернивают центр заклепки ведущего рычага, вывертывают а затем выбивают заклепку; срубают расклепанную часть оси сектора и выбивают ось; снимают рычаги, сектор и ба-лансирную пружину; накернивают центра заклепок тормозного механизма, высверливают, а затем выбивают заклепки и снимают корпус тормозного механизма, тормозной валик и тормозную пружину; вынимают упорную пластину шестерни, снимают с шестерни кольцо и вынимают ее. [21]
Равновесное состояние характеризуется прекращением движения дроссельного клапана и муфты вдоль оси регулятора. Это может иметь место только, когда пружина катаракта полностью разгружена и поршень неподвижен. Отсюда следует, что осевая длина пружины при всех режимах равновесия остается строго постоянной. Это значит, что точка В рычага 6 при всех установившихся режимах занимает в пространстве одно и то же место, чему будет отвечать одно и то же положение муфты регулятора. В свою очередь отсюда следует постоянство угловой скорости регулятора и машины с точностью до нечувствительности регулятора. Последняя определяется величиной сил трения муфты, в шарнирах регулятора и рычага, а также штока клапана. [22]
Мр - тормозной момент регулятора; ДМ - приведенный к оси регулятора момент сил механизма. [23]
Электродвигатель при соответствующем направлении вращения плавно поворачивает через редуктор Р ось регулятора дозы хлора РХ в сторону, согласованную со знаком отклонения остаточного хлора от установленного оптимума, производя тем соответствующее изменение количества вводимого в воду хлора. При этом вместе с поворотом оси регулятора хлора РХ происходит вращение оси шагового коммутатора и разрыв его контакта. В момент разрыва последнего обмотка возбуждения реле обесточивается и ее нормально замкнутый контакт при этом блокирует пусковой контакт ПК. [24]
С уменьшением числа оборотов главного вала машины уменьшается число оборотов оси регулятора. В связи с этим уменьшаются центробежные силы, шары вместе с муфтой опускаются, дроссельная заслонка открывается шире, увеличивается подача пара, начинает увеличиваться угловая скорость главного вала машины, и цикл повторяется. [25]
С уменьшением числа оборотов главного вала машины уменьшается число оборотов оси регулятора. [26]
Существенное значение оказывает на работу цилиндрового спуска расстояние между центрами оси регулятора - хода и цилиндрового колеса. [27]
С уменьшением числа оборотов главного вала машины уменьшается число оборотов оси регулятора. В связи с этим уменьшаются центробежные силы, шары вместе с муфтой опускаются, дроссельная заслонка открывается шире, увеличивается подача пара, начинает увеличиваться угловая скорость главного вала машины, и цикл повторяется. [28]
С уменьшением числа оборотов главного вала машины уменьшается число оборотов оси регулятора. [29]
Рассмотрим случай, когда грузы качаются вокруг осей, перпендикулярных к оси регулятора. Удлинение пружины /, а также перемещение муфты ( последнее - только в этом выводе) будем отсчитывать от среднего положения механизма. [30]
Страницы: 1 2 3 4