Cтраница 1
Оси сателлитов установлены в водиле 4, геометрическая ось которого совпадает с геометрическими осями центральных колес - солнечного и корончатого. [1]
Оси сателлитов закрепляются в звене передачи, называемом водилом, также вращающемся вокруг основной оси. [2]
Ось сателлита 2 совпадает с осью одного из шарниров параллелограмма. [3]
![]() |
Конструкция валов редукторов. [4] |
Оси сателлитов обычно выполняют с постоянным диаметром по всей длине ( рис. 9.1, ж), что позволяет при выборе посадок в системе вала применять высокопроизводительное бесцентровое шлифование. Сборка узла сателлита упрощается при использовании ступенчатой оси ( рис. 9.1 з) С посадками в системе отверстия. [5]
![]() |
Передним мост трактора Т-150 К в сборе с колесным редуктором. [6] |
Оси сателлитов удерживаются в гнездах планками 26 и фасонными пластинами 34, которые также ограничивают поперечное перемещение полуоси 17 вместе с солнечной шестерней. [7]
Ось сателлита жестко заделана в кожухе и может вращаться вместе с ним вокруг задней оси автомобиля. Найти относительно корпуса автомобиля ускорения четырех точек М, М2, А / з и А / 4 сателлита, лежащих на концах двух диаметров, как показано на рисунке. [8]
![]() |
Фрикционная катушка. [9] |
Оси сателлитов удерживаются от вращения и продольного перемещения планками 10, привинченными к водилу. [10]
Оси сателлитов закрепляются в звене передачи, называемом водилом, также вращающемся вокруг основной оси. [11]
Оси сателлитов запрессованы в стенки водила 43, соединенного при помощи шлицев с внутренними концами полуосей 1 привода конечных передач. [12]
Ось сателлита запрессована в отверстия стенок корпуса сателлитов 12 до упора в буртик, срез на котором, совпадающий со срезом на цилиндрическом пояске корпуса, фиксирует ось от проворачивания, обеспечивая совпадение отверстий масляных магистралей. [14]
![]() |
Конструкция валов редукторов. [15] |