Cтраница 3
Чтобы расстояние по осям сателлитов ( аш 100 мм) осталось неизменным, колесо &i будет изготовлено со смещением. [31]
Известна конструкция с осями сателлитов, плавающими в радиальных пазах. Она дает одну угловую подвижность каждому сателлиту аналогично качающейся раме; остается еще одна линейная подвижность в радиальном направлении. [32]
Линия 0iO2, соединяющая оси сателлита и колеса /, параллельна кривошипам АО и ВС, причем О 02 АО ВС. [33]
Звено механизма в, несущее оси сателлитов, называют водилом. [34]
Поводком называется вращающееся sneno, несущее оси сателлитов, которые находятся в зацеплении с центральными колесами. Различают дифференциальные и планетарные зубчатые механизмы. [35]
Подвижное звено, в котором помещены оси сателлитов, называется води лом. Вращающееся вокруг неподвижной оси колесо, по которому обкатываются сателлиты, называется центральным; неподвижное центральное колесо называется опорным. Как правило, планетарные механизмы изготовляются соосными. [36]
Это означаем, что при перемещении оси сателлита / по дуге окружности ( показано нириховыми линиями) сам сателлит не будет поворачиваться. Этот эффект используется в укладчике материала. [37]
![]() |
Конструкция планетарного редуктора с плавающим водилом.| Конструкция планетарного редуктора с гибким валом солнечного колеса. [38] |
Уменьшение жесткости ободов центральных колес и осей сателлитов также приводит к выравниванию нагрузки по сателлитам. Но при этом необходимо учитывать влияние деформаций на распределение нагрузки по ширине зубчатых колес. [39]
![]() |
Схема гидротрансформатора.| Механический аналог, имитирующий распределение момента между колесами гидротрансформатора. [40] |
Реактивная часть L ( опора для осей сателлитов 1 и 2, аналог реактора гидротрансформатора), соединенная муфтой В с корпусом машины. [41]
Это означает, что при перемещении оси сателлита f по дуге окружности ( показано пунктиром) сам сателлит не будет поворачиваться. Этот эффект используется в укладчике материала. [42]
При этом наиболее надежна конструкция с консольными осями сателлитов, выполненными за одно целое со щекой, хотя из технологических соображений прибегают и к закреплению консольных осей в отверстиях щеки с натягом. [43]
![]() |
Конструкции водил. [44] |
Водило выполнено вместе с валом и консольными осями сателлитов. Для крепления шайбы, стопорящей внутренние кольца подшипника, служат отверстия с резьбой, оси которых смещены на величину е по отношению к осям сателлитов. Для этой конструкции водил предпочтительно назначать сферические подшипники, так как они компенсируют погрешности, возникающие при изгибе осей водила. [45]