Ось - собачка
Cтраница 2
Рассчитываются на прочность храповое колесо, собачки, вал, оси собачек, штифт якоря. [16]
На прочность рассчитываются храповое колесо, собачки, вал, оси собачек, штифт якоря. [17]
Расчет храповых механизмов на прочность заключается в проверке на изгиб оси собачки и в ограничении удельного давления на поверхностях контакта собачки с осью и зубьями храпового колеса. [18]
Здесь с - плечо, на котором действует сила; d - диаметр оси собачки. [19]
Фрикционные остановы, достоинством которых является плавность работы, а недостатком - передача больших усилий на вал и ось собачки ( эксцентрика), применяются только совместно с тормозами. Преимущественное ( но все же ограниченное) распространение в конструкциях подъемно-транспортных машин получили фрикционные остановы с клинчатыми ободами дисков и клиновыми собачками ( эксцентриками) по фиг. [20]
При наличии облома или уменьшении упругости пружины поступают следующим образом: снимают конец пружины с выступа собачки храповика; пропиливают паз оси собачки храповика и снимают пружину. [21]
Для увеличения западания отключающей собачки необходимо завернуть винт 6 и вывернуть винт 3 с тем, чтобы между защелкой 2 и осью отключающей собачки оставался зазор 1 - 2 мм. [22]
I - тележки; 2 - изделия; 3 - цепь; 4 - ролик цепи; 5 - собачка; 6 - ось собачки; 7 - звено цепи; 8 - толкатель; 9 - пружина. [23]
В случае износа конца собачки храповика собачку заменяют новой в следующей последовательности: снимают конец пружины собачки с пальца; пропиливают паз валика ротора и снимают пружину; срубают головку оси собачки храповика, выбивают ось, снимают шайбу, рычаг и собачку; совмещают отверстия рычага новой собачки и корпуса, надевают шайбу на новую ось, вставляют ее в совмещенные отверстия и расклепывают. Затем устанавливают конец пружины собачки в паз оси и раскерни-вают последний. Второй палец пружины заводят за палец собачки храповика. После сборки храповик и собачка должны лежать в одной плоскости. [24]
Если храповик находится под нагрузкой, то для обеспечения надежного зацепления упорная поверхность зубьев храповика должна быть наклонена так, чтобы перпендикуляр к этой поверхности проходил между осью храповика и осью собачки. [25]
Периодичность движения ведомого вала 11 осуществляется разъединением собачек с зубьями храповых колес посредством двух шайб б и 7, по контуру которых перекатываются ролики 4 и 5 ( рис. а и б), установленные на осях собачек. [27]
До проведения регулировки скорости искателя необходимо при наружном осмотре его убедиться в том, что изоляционный упор на рыч-аге якоря не шатается, все трущиеся и непредохраненные от коррозии детали смазаны часовым маслом ( ось якоря, оси ротора, упоры, ось движущей собачки и движущая пружина) и вольфрамовые контакты не имеют перекоса. [28]
Распылитель КР-20: - головка-воздушное - сопло; 2 - ка - алы; 3 - гайка; 4 - отверстия: S - материальное сопло; 6 - кольцевая воздушная камера; 7 - игла; 8 - рычажок; 9 - ось собачки; 10 - отверстие для воздуха; / / - кольцо для подвешивания; 12 - патрон; 13 и 16 - пружины: 14 - коробка; / 5 - крышка патрона; 17 - регулировочная гайка; / 8 - кор - Пус; 19 - рукоятка; 20 - трубка для - сжатого воздуха: 21, 22 - воздушные каналы; 23 - втулка; 24 - пусковая собачка: 25 - сальник; 26 - нижний патрубок; 27 - камера. [29]
В период наладки и обкатки бесконвейерных подвесных путей выполняют следующие работы: осматривают полосовой путь, проверяют крепление подвесок, стрелок и рельса, отсутствие трещин в подвесках и стрелках, наличие предохранительных полос на поворотах, ограничителей ( собачек) и др.; смазывают шарниры стрелок, оси собачек, а также верхнюю часть головки рельса консистентной смазкой, предварительно очистив трущиеся детали подвесных путей от грязи, старой смазки; прокатывают ролики с максимальной допускаемой нагрузкой на 1 м, проверяют отсутствие деформаций и прогибов в каркасе и полосовом пути. При этом ролик должен легко катиться по рельсу на горизонтальных участках. [30]
Страницы: 1 2 3