Ось - вращение - зубчатое колесо
Cтраница 1
 |
Зубчатые колеса и червяк, имеющие осью вращения ось цилиндрической поверхности отверстия.| Трибка и червяк, имеющие осью вращения ось цилиндрической поверхности хвостовиков. [1] |
Ось вращения зубчатого колеса ( червяка), смонтированного в передаче В большинстве случаев в реальных передачах вследствие наличия по грешностей монтажа зубчатого колеса, погрешностей валов и опор вращения ось вращения отдельно взятого колеса ( ось базовой поверхности) не совпадает с осью вращения того же колеса, смонтированного в передаче. [2]
 |
Зубчатое колесо, имеющее в качестве базовых поверхностей торец и отверстие.| Зубчатое колесо с базовой цилиндрической поверхностью, не являющейся монтажной. [3] |
В общем случае положение оси вращения зубчатого колеса, смонтированного в передаче, зависит от направления вращения. [4]
B - допуск на отклонение от параллельности осей вращения зубчатых колес, отнесенный к расстоянию Z между внешними стенками корпуса. [5]
Выше было отмечено, что наличие двух понятий оси вращения зубчатого колеса ( червяка) приводит к необходимости введения двух понятий, характеризующих биение зубчатого венца. Для цилиндрических и червячных колес необходимо различать радиальное биение зубчатого венца отдельно взятого ( не смонтированного в передаче) колеса и радиальное биение зубчатого венца, смонтированного в передаче. [6]
Взаимный перекос зубьев вызывается в конических колесах непересечением осей вращения зубчатых колес и отклонением межосевого угла. [7]
Правильность зацепления зубчатых колес сохраняется при незначительных относительных смещениях осей вращения зубчатых колес. [8]
 |
Коническая передача. Oi02 - межцентровое расстояние. [9] |
Под нерегулируемыми зубчатыми передачами понимаются передачи, у которых относительное положение осей вращения зубчатых колес не регулируется в процессе сборки. При этом имеются в виду как ось вращения отдельно взятого ( несмонтированного в передаче) колеса, так и ось вращения зубчатого колеса, смонтированного в передаче. Кроме того, у червячных и конических нерегулируемых передач колеса не регулируются при сборке в осевом направлении. [10]
Образующие начального и внутреннего конусов сходятся в общей вершине О, лежащей на оси вращения зубчатого колеса ( фиг. [11]
При ведущем зубчатом колесе с выпуклым профилем зубьев линия зацепления расположена параллельно полюсной линии и осям вращения зубчатых колес за полюсом зацепления по направлению вращения ведущего зубчатого колеса. Такая передача называется заполюсной. При ведущем зубчатом колесе с вогнутым профилем зубьев линия зацепления располагается до полюса зацепления по направлению вращения ведущего зубчатого колеса. Такая передача называется дополюсной. В передаче с двумя линиями зацепления одна линия зацепления располагается до, а вторая - за полюсом. Эта передача называется дозапо-люсной. При ведущей шестерне заполюсная передача значительно технологичнее дополюсной ( диаметр и масса колеса меньше, при необходимости можно увеличить диаметр вала шестерни), поэтому из передач Новикова с одной линией зацепления она наиболее распространена. [12]
При этой разновидности зацепления образующие начального и внутреннего конусов сходятся в общей вершине О, лежащей на оси вращения зубчатого колеса ( фиг. [13]
 |
Профиль впадины между зубьями.| Зубчатое колесо с твердотельной. [14] |
Чтобы создать впадину между зубьями, требуется перейти в систему координат, в которой ось Z параллельна оси вращения зубчатого колеса. [15]
Страницы: 1 2 3