Cтраница 1
![]() |
Конический тормоз с неразмыкающимися трущимися поверхностями. [1] |
Ось вращения собачки 4 храпового соединения также закреплена на неподвижном корпусе. Направление зубьев храпового колеса выбирают таким, что виск может свободно вращаться в сторону подъема груза и задерживается от вращения в сторону опускания. При подъеме груза диски 1 та 2 вращаются совместно и храповые зубья не мешают подъему. При остановке между дисками создается сила трения, так как диск 2 удерживается храповиком. [2]
![]() |
Схема конического тормоза, замыкаемого весом транспортируемого груза с неразмыкающимися поверхностями трения. [3] |
Ось вращения собачки 4 храпового соединения также закреплена на корпусе. Направление зубьев храпового колеса таково, что диск может свободно вращаться при подъеме и стопориться при опускании груза. При подъеме диски 1 и 2 вращаются совместно и храповые зубья не мешают подъему. [4]
Ось вращения собачки 4 храпового соединения также закреплена на неподвижном корпусе. Направление зубьев храпового колеса выбирается так, что диск может свободно вращаться в сторону подъема и задерживается от вращения в сторону спуска. При подъеме груза диски 1 к 2 вращаются совместно, и храповые зубья не мешают подъему. При остановке между дисками создается сила трения, удерживающая механизм от вращения в сторону спуска, так как диск 2 удерживается храповиком. Для расчета конического грузоупорного тормоза должны быть известны характеристики червячной передачи. [5]
![]() |
ГрузоупОрные многодисковые тормоза. [6] |
Ось вращения собачки 3 храпового соединения также закреплена в неподвижном корпусе. Направление зубьев храпового колеса выбирается таким, чтобы диск / мог свободно поворачиваться в сторону подъема и задерживался собачкой от вращения при опускании. Если груз поднимается, то конус 2 и диск / вращаются совместно, и храповые зубья не препятствуют этому вращению; при остановке диск 1 удерживается храповиком и между ним и конусом 2 создается сила трения, удерживающая механизм от вращения в сторону опускания груза. [7]
![]() |
Варианты расположения собачки по отношению к храповому колесу. [8] |
Если но конструктивным соображениям ось вращения собачки должна находиться ниже нормали, то для получения надежного зацепления рабочие поверхности зубьев располагают не радиально, а отклоняют их на некоторый угол, делая таким образом под-нутренный зуб. [9]
Угол наклона рабочих граней зубьев и расположение оси вращения собачки выбираются такими, чтобы под действием нагрузки собачка плотнее прижималась к храповому колесу. Для уменьшения нагрузки на ось храпового колеса ось собачки располагают ближе к вершинам зубьев. Профиль зуба делают трапециевидным. [10]
![]() |
Кривошипно-шатунный механизм. [11] |
Расчет на прочность храповых механизмов сводится к проверке на срез и смятие оси вращения собачки, а также к ограничению удельного давления на поверхность контакта. [12]
На рис. 216 приведены различные типы зубьев храповых колес. Ось вращения собачки рекомендует располагать на линии, перпендикулярной к рабочей поверхности зуба храпового колеса. [13]
Храповой и фрикционный механизмы применяются также для получения вращения в одном направлении от звена, имеющего колебательное движение. В таком случае ось вращения собачки 2 сажается на коромысло 3 ( фиг. [14]
![]() |
Схемы. а-к определению уклона зуба. б - к определению. [15] |