Ось - двигатель
Cтраница 4
При вращении оси двигателя винты и поршни совершают поступательное движение. При опускании одного из поршней одновременно происходит подъем другого поршня. При перемещении вниз поршня шприца 8 находящаяся в нем жидкость выдавливается в выходной трубопровод 18 со скоростью, определяемой частотой следования запускающих импульсов. [46]
 |
Схема емкостного преобразователя для измерения уровня. [47] |
Связанная с осью двигателя стрелка прибора показывает по шкале значение измеренного уровня. [48]
 |
Схема емкостного. [49] |
Связанная с осью двигателя стрелка прибора показывает по шкале значение измеренного уровня. [50]
В цилиндрах по оси двигателя с двух сторон имеются приливы между рубашкой охлаждения, служащие для подвода смазки к зер - Калу цилиндра от лубрикаторов. [51]
Одновременно происходит расцепление осей двигателя е и рычага /; возвращаясь под действием пружины п к упору g, рычаг / размыкает цепь реле М; контакт m этого реле замыкается, и вся схема приходит в исходное положение, ожидая начала нового цикла. [52]
 |
Шаговые электродвигатели. [53] |
Секции статора размещены вдоль оси двигателя ( рис. 11.158, в); число полюсов статора равно числу полюсов ротора. [54]
Компрессор гонит воздух вдоль оси двигателя, уплотняя его при этом. [55]
В приборе ЭПВ на оси двигателя жестко укреплен цилиндрический циферблат, перемещающийся при работе двигателя относительно неподвижного указателя, а в приборах ПСР ползунок жестко связан с указателем, который перемещается вдоль неподвижной шкалы при работе двигателя. Перо в свою очередь также жестко связано с указателем и непрерывно записывает на движущейся диаграммной ленте значение измеряемой величины. Таким образом, в электронных автоматических потенциометрах измерительное устройство следует за изменением измеряемой величины. [56]
Если моментом нагрузки на оси двигателя ( М н) пренебречь нельзя, то следует учесть дополнительную погрешность, вносимую его влиянием. [57]
Если моментом нагрузки на оси двигателя ( Мя) пре-ебречь нельзя, то следует учесть дополнительную по-решность, вносимую его влиянием. [58]
Гироскопический момент стремится повернуть ось двигателя к г-й оси так, чтобы при совпадении ох и со, вращение летательного аппарата и двигателя совершалось в одну сторону. [59]
Система зубчатых колес, связывающая ось двигателя со стрелкой прибора, служит для замедления вращения стрелки. [60]
Страницы: 1 2 3 4