Управляемая ось

Cтраница 1

Управляемая ось ( управляемый мост, управляемые колеса) - ось, снабженная системой управления для осуществления поворота машины при передвижении. [1]

Управляемая ось этого автопогрузчика представляет собой литую тавровую балку с утолщениями на концах, в которых выполнены сквозные отверстия для шкворней. [2]

Управляемая ось этого автопогрузчика не имеет балки, связывающей оба колеса и воспринимающей приходящуюся на них нагрузку. В конструкции задней оси предусмотрена подвеска каждого управляемого колеса к лонжерону рамы на двух рычагах и стойке, к которой шарнирно крепится поворотная цапфа. [3]

Управляемая ось связана механической передачей с корпусом потенциометра и поворачивает его вслед за движком при вращении электродвигателя. [4]

Управляемая ось автопогрузчика УПМ-6 приведена на фиг. Вертикальный вал 2 установлен внутри корпуса 4, прикрепленного к раме шасси автопогрузчика. [5]

Если управляемая ось в конечном установившемся состоянии неподвижна, то говорят о статической точности следящей системы. В случаях когда управляемая ось в конечном установившемся состоянии не остается неподвижной, например, при автоколебательном режиме или в режиме следования за управляющей осью, вращающейся с постоянной скоростью, говорят о динамической точности следящей системы, понимая под этим максимально возможную в процессе установившихся колебаний величину угла рассогласования между управляемой и управляющей осями. [6]

Конструкция управляемой оси и привода рулевого управления аналогична конструкции автопогрузчика КВЗ: пост управления - руль, рычаги, педали, сиденье водителя - сдвинут влево, что улучшает видимость с места водителя. [7]

Конструкция управляемой оси позволяет горизонтальной балке качаться относительно оси пальца вверх и вниз на угол до 15, что при колее задних колес, равной 800 мм, обеспечивает вертикальное перемещение управляемого колеса на величину, немногим превышающую 200 мм. [8]

После этого управляемая ось останавливается. [9]

Характер движения управляемой оси зависит при заданном электродвигателе, как показано в § VIII. [10]

Рассмотрим вначале поведение управляемой оси простейшей следящей системы, изображенной на фиг. [11]

Результативное воздействие на управляемую ось равняется разности синхронизирующего воздействия Y и сопротивлений. [12]

Схемы ходовых частей пневмоколесных кранов. [13]

Краны с двумя управляемыми осями ( рис. 123, б) при повороте колес в одну сторону могут передвигаться боком. При этом радиусы поворота уменьшаются почти в два раза. [14]

Первая цифра обозначает количество управляемых осей, вторая - количество ведущих осей и третья - общее количество осей. [15]

Страницы: 1 2 3 4