Задняя ось - автомобиль
Cтраница 3
Построение для съезда автомобиля с поста обслуживания передним ходом не отличается от построения для такого же съезда автомобиля с места хра-нения. При наличии канавы на посту прямолинейное движение автомобиля при съезде с поста происходит до тех пор, пока задняя ось автомобиля не минует торца канавы. [31]
Кроме того, статическая нагрузка на передние и задние колеса, как правило, неодинакова, как и динамическое нагружение их при наезде на неровности, разгоне и торможении. Колеса правой и левой сторон автомобиля испытывают разные нагрузки в связи с поперечным профилем дорог, по этой же причине внутренние и внешние шины сдвоенных колес задней оси автомобиля работают в различных условиях. [32]
 |
Широкопрофильная бескамерная шина с рисунком протектора повышенной проходимости. [33] |
Широкопрофильные шины ( рис. 262) применяются на грузовых и специальных автомобилях. По сравнению с обычными они имеют большую ширину профиля при том же наружном диаметре. Эти шины устанавливаются на задней оси автомобиля и каждая заменяет две обычные. [34]
 |
Широкопро-фильная бескамерная шина с рисунком протектора повышенной проходимости. [35] |
Широкопрофильные шины ( рис. 245) применяются на грузовых и специальных автомобилях. По сравнению с обычными они имеют большую ширину профиля при том же наружном диаметре. Эти шины устанавливаются на задней оси автомобиля и каждая заменяет две обычные. [36]
Нафтеновые кислоты широко применяются в технике для пропитки шпал, при регенерации каучука из вулканизированных изделий, как заменители жирных кислот в производстве мыла и как антисептические средства для борьбы с гнилостными грибками. Металлические соли нафтеновых кислот, в частности, кальциевые, используются в производстве консистентных смазок. Для механизмов, работающих под большим давлением ( например, планетарных шестерен задней оси автомобиля), готовят смазки из нафтената свинца, серы и минерального масла. [37]
 |
Шарнир Гуна. [38] |
Одно из видоизменений этого механизма приведено на рис. 14.6, а. Угол а пересечения неподвижных осей вилок а и с, связанных вращательными парами с крестовиной Ь, может изменяться без нарушения числа степеней свободы. Это свойство механизма используется в тех случаях, когда необходимо передать вращение к оси, например к задней оси автомобиля, изменяющей во время движения положение относительно рамы. [39]
Схемы А - Д показывают случаи маневрирования в гараже-стоянке; Е и Ж - маневрирование в секторе обслуживания; 3 - Н - - маневрирование в сборочном цеху ремонтной мастерской при установке на места для ремонта, имеющие смотровые канавы; О - Т изображают случаи маневрирования автомашины на улицах, в проездах и открытых парках. Основой для установления этих параметров является кинематика автомобиля, определяющая условия его движения на поворотах ( фиг. Автомобиль нормального типа имеет передние колеса, поворачиваемые при разворотах с помощью рулевого управления на такие углы а и у, что нормали, проведенные к плоскостям этих колес, пересекаются всегда в одной из точек, лежащих на продолжении задней оси автомобиля; эти точки являются центром вращения всей системы. Зная по заводской характеристике наименьший радиус поворота данного типа автомашины, соответствующий наибольшему углу поворота передних колес, можно построить график движения машины на повороте. Указанные стадии разворота соответствуют различным удалениям мгновенных центров вращения системы от оси автомашин и могут быть выражены кривой эволюты, соответствующей положению этих мгновенных центров поворота в различных его стадиях. [40]
Они не растворяются в воде, но легко растворимы в нефтепродуктах, бензоле, спиртах и эфирах. Нафтеновые кислоты широко применяются в технике для пропитки шпал, при регенерации каучука из вулканизированных изделий, как заменители жирных кислот в производстве мыла и как антисептические средства для борьбы с гнилостными грибками. Металлические соли нафтеновых кислот, в частности кальциевые, используются в производстве консистентных смазок. Для механизмов, работающих под большим давлением ( например, планетарных шестерен задней оси автомобиля), готовят смазки из нафтената свинца, серы и минерального масла. [41]
Страницы: 1 2 3