Изогнутая ось - стержень
Cтраница 3
В основе этого метода лежит графическое построение формы изогнутой оси стержня. [31]
Для нахождения U и А необходимо задаться уравнением изогнутой оси стержня, удовлетворяющим граничным условиям. [32]
 |
Сжатый стержень с шарнирно закрепленными концами. [33] |
Для нахождения U и А необходимо задаться уравнением изогнутой оси стержня, удовлетворяющим граничным условиям. [34]
В основе этого метода лежит графическое построение формы изогнутой оси стержня. [35]
 |
Сжатый стержень с шарнирно закрепленными концами. [36] |
Для нахождения U и А необходимо задаться уравнением изогнутой оси стержня, удовлетворяющим граничным условиям. [37]
Далее процедура энергетического метода предписывает задаться каким-либо правдоподобным уравнением изогнутой оси стержня. При этом принятая приближенная форма изгиба должна удовлетворять граничным условиям. [38]
Поперечная сила Q здесь считается направленной по нормали к изогнутой оси стержня. [39]
Полученный результат совершенно совпадает с выражением ( 16) для изогнутой оси стержня, изгибаемого равномерно распределенной нагрузкой. Этого и нужно было ожидать, так как при большой длине можно положить, что пластинка в сечении ха / 2 изгибается по цилиндрической поверхности. [40]
Что касается произвольной постоянной А в уравнении ( а) изогнутой оси стержня, то она остается неопределенной. Наша система при действии критической нагрузки оказывается как бы в состоянии безразличного равновесия и может занимать различные положения вблизи прямой формы равновесия. Неопределенными остаются также и те формы, которые принимает изогнутый стержень при нагрузках, превышающих критическую. Такая неопределенность является следствием того, что мы в основание наших выводов положили приближенное уравнение ( 104) для изогнутой оси стержня. [41]
Точки перегиба и растяжения не могут одновременно иметь места на изогнутой оси стержня основного класса. [42]
Сравнивая рис. 502, а и б, видим, что изогнутая ось стержня, заделанного одним концом, находится в таких же условиях, как и верхняя половина стержня длиной 21 с шарнирно закрепленными концами. [43]
Отметим, что v / представляет собой расстояние между точками перегиба изогнутой оси стержня при потере им устойчивости. [44]
В (3.5) функция со ( t, x) есть кривизна изогнутой оси стержня, 2г - расстояние г-го прутка арматуры в сечении х от оси у. [45]
Страницы: 1 2 3 4