Cтраница 3
При наличии газобензинового завода ( с учетом затрат на содержание и эксплуатацию установок многоступенчатой сепарации) экономически целесообразно применять двухступенчатую систему сепарации. При этом на первой ступени давление снижается незначительно, что позволяет отобрать в основном метан, направляемый потребителям, а на второй ступени - жирные газы, идущие на газобензиновые заводы. [31]
При строительстве газобензиновых заводов в районах нефтега-зопромыслов каждый завод должен представлять полностью автономное предприятие со всем подсобным и вспомогательным хозяйством. [32]
Темпы строительства газобензиновых заводов по схеме коротко-цикловой адсорбции в последнее время значительно замедлились. Если в начале 60 - х годов суммарная мощность вводимых в эксплуатацию заводов такого типа составляла примерно 28316 тыс. м3 / год, то в 1964 г. она уменьшилась до I4I58 твс. [33]
![]() |
Основные показатели печей. [34] |
При проектировании газобензиновых заводов обычно определяют потребную тепловую нагрузку и расход топлива, по которым подбирают типовую печь. [35]
Опыт эксплуатации вновь построенных газобензиновых заводов в Башкирии и Татарии показал, что отказ от подачи десорби-рующего агента в низ отпарных колонн нарушает процесс десорбции и способствует ухудшению отпарки поглощенных углеводородов. [36]
Наряду с крупными газобензиновыми заводами, производительностью до 27 млн. м3 / сутки, строится большое количество полностью автоматизированных передвижных малогабаритных газоотбензиниваю-щих установок, размещаемых на небольших нефтяных месторождениях с малым дебитом газа. [37]
Изонентан на газобензиновых заводах в настоящее время еще не выделяют. Пентаны, содержащиеся в попутных газах, при разделении остаются в стабильном бензине. [38]
Нередко на газобензиновых заводах применяют двухслойную шихту: основное количество влаги удаляется в первом слое - силикагеле, остаток влаги добирается вторым слоем - цеолитом. Целесообразность использования двухслойной шихты находится в зависимости от влажности поступающего на адсорбционную установку газа и температуры слоя адсорбента в стадии осушки. [39]
Как правило, газобензиновые заводы сооружаются в районах неф-тегазопромыслов, так как перекачивать жирные газы, идущие на переработку для извлечения газового бензина и сжиженных газов на дальние расстояния, невозможно изза выпадения при компримирова-нии жидкой фазы. [40]
В настоящее время Пермский газобензиновый завод проектируется на территории Пермского нефтеперерабатывающего завода. Новые газобензиновые заводы в Татарии, расположенные у Нижне-Камского нефтехимического комбината, следует сооружать на этом комбинате. В Ухте установки по стабилизации нефти и переработки нефтяных газов Западно-Тэбукского месторождения целесообразно сооружать на территории нефтезавода. Для транспорта нефтяного газа ча нефтеперерабатывающие заводы, расположенные на больших расстояниях ( 200 - 300 км) от промыслов, необходимо изучить целый комплекс вопросов, связанных с осушкой газа, выпадением конденсата и движением двухфазного потока. [41]
Себестоимость отдельных продуктов газобензиновых заводов, в том числе и сжиженных газов, характеризуется невысоким уровнем и значительно ниже себестоимости сельскохозяйственного сырья для производства химических продуктов. [42]
Тяжелые углеводороды на газобензиновых заводах улавливают абсорбцией при обычной или пониженной температуре, низкотемпературной конденсацией и адсорбцией твердыми поглотителями. [43]
Если ранее на газобензиновых заводах стремились в основном к извлечению газового бензина, то в последние годы, в связи с увеличением потребности в сжиженных газах, стремятся к более полному извлечению этана, пропана и бутана. [44]
Переработку осуществляют на газобензиновых заводах, нефте-стабилизационных установках и других, а также на самой разнообразной аппаратуре для сбора, подготовки, переработки, транспортировки, хранения и распределения газа. [45]