Отверстие - рама
Cтраница 4
Фундаментные болты могут быть изготовлены по заводским чертежам. Диаметр болта делают на 3 - 4 мм меньше диаметра отверстия рамы. Длина болта в зависимости от способа закрепления в фундаменте должна быть ч е менее 20 - 30 его диаметров. [46]
Объем ремонта армирующей рамы зависит от характера и размера дефекта. При деформации рамы, препятствующей выдаче кокса из печи, края отверстия рамы в суженном месте оплавляют электросварочным аппаратом. Если сшивкой и оплавлением дефектной рамы нормальная работа печи не достигается, раму заменяют. [47]
При изготовлении фундаментов небольших вертикальных компрессоров допускается установка фундаментных болтов и в процессе бетонирования фундаментов. В этом случае для болтов изготавливают особый кондуктор с размерами отверстий, соответствующими размерам отверстий рамы компрессора. Этот кондуктор с заведенными в отверстия фундаментными болтами устанавливают и жестко крепят на опалубке фундамента. [48]
Чтобы правильно опустить активную часть в бак, надо прежде всего определить по габаритному чертежу, на какой стороне бака должны быть вводы. При опускании активную часть направляют двумя стальными круглыми оправками длиной около 300 мм, продетыми сквозь отверстия рамы и крышки. Этими оправками направляют крышку, добиваясь совпадения отверстий в крышке и раме. Во все отверстия вставляют болты. На болты навинчивают гайки и гайковертом или гаечным ключом с большим плечом затягивают их. [49]
Окончательно устанавливают крышку бака на уплотняющих прокладках, затягивая болты равномерно по периметру крышки. Для проверки совпадения отверстия в баке, крышке и прокладке пользуются конусными оправками, которые вставляют в отверстия рамы бака. После ревизии бак трансформатора заполняют через нижний кран сухим и чистым трансформаторным маслом. [50]
Подъемными механизмами помещают компрессор на фундамент, опуская его на деревянные брусья. Применяя домкраты, осторожно и равномерно опускают компрессор на подкладки, постепенно вынимая брусья и одновременно заводя анкерные болты в отверстия рамы или корпуса компрессора. [51]
При соответствии бака чертежным размерам его закрывают технологическими заглушками и испытывают на маслоплотность. После испытаний бак рамой устанавливают на крышку так, чтобы совпали стороны высокого и низкого напряжения бака и крышки, совмещают осевые линии крышки и бака и подмечают ( кернером) крышку под сверловку по отверстиям рамы. Бак красят снаружи и внутри, зачищают пластины заземления и предъявляют ОТК. [52]
Очищенные от консервирующей смазки корпусные детали проверяются на отсутствие на них каких-либо повреждений, забоин. Проверяется наличие гаек, болтов, штифтов, шпонок и пробок, В горизонтальных насосах проверяется также равномерность прилегания опорных лап насоса и электродвигателя к поверхностям рам и совпадение отверстий опорных лап насоса и электродвигателя с отверстиями рамы. Тщательно должны быть проверены подшипники и сальники. [53]
 |
Часть пластины листового фильтра. [54] |
Под фильтрпрессом по всей его длине устанавливают проти-вени для сбора твердого осадка. В процессе составления элементов необходимо обращать внимание на то, чтобы фильтровальный материал, зажатый между рамами и плитами, не имел складок. Отверстия рам проверяют специальным щупом. Закупорка этих отверстий часто служит причиной поломки плит от одностороннего давления. [55]
 |
Рамный фильтр-пресс. [56] |
В каждом из двух верхних углов плиты и рамы имеются отверстия, которые после сборки фильтра образуют два канала, соединенных через штуцер упорной плиты с трубопроводами. Один канал предназначен для суспензии, другой - для промывной жидкости. Отверстия рам проверяют специальным щупом: закупорка этих отверстий часто служит причиной поломки плит из-за одностороннего давления. [57]
Когда крышка окрепла, в нее вставляют головками шесть электродов, заливают пазы цементом, вставляют в среднее отверстие горшок для соли на замазке, и, когда электроды крепко будуг схвачены цементом в отверстиях вся крышка в готовом. Полученный таким путем готовый комплектный анодный ящик с находящимися в нем 6 электродами и горшком зацепляется крючком на талю и по воздушной рельсовой дороге подвозится к тому месту ванны, где он должен быть установлен. По опускании его в отверстие верхней корытообразной рамы ванны бортьв верхней рамы ящика попадают в углубление рамы ванны. Пустое пространство для герметичности заливается блаком. Для удобства монтирования над каждою половиною каждого ряда ванн имеется воздушный рельсовый путь с передвижною талею, помощью которой анодный ящик можно вынуть из ванны, отвезти на площадку в конце здания для ремонта и на место его вставить другой. [58]
 |
Отверстия в нижних ярмовых балках для установки активной. [59] |
После этого активную часть поднимают краном на некотор; высоту, тщательно вытирают тряпкой опорные планки магнитопр вода, подтягивают гайки на болтах, крепящих планки, и керн гайки в трех местах по окружности, предупреждая их самоотвинч вание. При опускании активной части в бак она не должна касат ся стенок бака. Ее направляют круглыми стальными оправкам продетыми сквозь отверстия рамы и крышки. При правильной уст новке активной части в баке она плотно прилегает нижней пло костью к его дну. Нужную высоту активной части в баке устана ] ливают небольшим натяжением гаек подъемных шпилек, наход; щихся на крышке трансформатора. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5