Cтраница 4
Часто перерасход топлива вызывается износом плунжерных пар, закоксовыванисм иглы форсунки, отверстий распылителей. Для снижения перерасхода необходимо тщательно следить за исправностью двигателя, используя средства диагностики, вовремя проводить техническое обслуживание. [46]
![]() |
Зависимость скорости осаждения механических примесей в резервуаре диаметром 2 м от температуры. [47] |
Часто перерасход топлива вызван износом плунжерных пар, закоксовыванием иглы форсунки, отверстий распылителей. Для снижения перерасхода необходимо тщательно следить за исправностью двигателя, используя средства диагностики, вовремя проводить техническое обслуживание. [48]
К увеличению дымности приводят и другие неисправности топливной аппаратуры, например закоксовывание отверстий распылителей форсунок и зависание их игл. [49]
Насос-форсунка двигателя ЯАЗ-204 мажет иметь следующие дефекты: износ и засорение, отверстий распылителя форсунки, загрязнение топливных фильтров, износ плунжерной пары, износ клапанов и их седел и обрыв конца распылителя форсунки. [50]
Качество распыливания топлива форсункой оценивают визуально по характеру выхода струй топлива из отверстий распылителя форсунки, а также по четкости начала и окончания процесса впрыска. [51]
![]() |
Прибор КП-1609А для проверки и регулировки форсунок. [52] |
Качество распиливания топлива форсункой оценивают визуально по характеру выхода струй топлива из отверстий распылителя форсунки, а также по четкости начала и окончания процесса впрыска. [53]
В камерах с непосредственным распиливанием удовлетворительное смесеобразование обеспечивается правильным подбором угла и числа отверстий распылителя, диаметра отверстий, а также применением в некоторых случаях распылителя особых конструкций ( щелевое распыливание), а в равной мере использованием поперечных вихрей в самой камере сжатия. Типичные камеры сжатия нет посредственного впрыска представлены на фиг. [54]
Во время дальнейшего подъема золотника уменьшается разрежение под обоими отверстиями и возрастает над отверстием распылителя главного жиклера. Топливо из отверстий каналов холостого хода и малых нагрузок перестает поступать и образование горючей смеси идет главным образом за счет топлива, поступающего из распылителя главного жиклера. [55]
Качество распыливания топлива при впрысках будет удовлетворительным, если при этом образуются из каждого отверстия распылителя факелы туманообразного топлива и оно равномерно распределяется по поперечному сечению конуса распылителя. Начало и конец впрыска должны быть четкими с характерным звуком отсечки. Не допускается также подтеканий топлива из распылителя после окончания впрыска. [56]
Тонкость распыла топлива зависит как от условий распыла ( например, величины и формы отверстия распылителя, степени турбулизации воздуха), так и от свойств топлива, и в первую очередь от величины поверхностного натяжения. [57]
По окончании нагнетания топлива пружина 9 через шток 7 быстро опускает иглу, и она закрывает отверстия распылителя. [58]
Отложение нагаров на поверхностях камеры сгорания двигателя может вызвать ряд нарушений нормальной работы двигателя: закоксовывание отверстий распылителя, пригорание колец, задиры направляющей поверхности поршня, лакообразование и др., приводящие к повышенным износам деталей двигателя. [59]