Cтраница 1
Смазочные отверстия должны обеспечивать необходимый доступ масла к смазочным канавкам и выполняются по размерам чертежа или образца. [1]
Смазочные отверстия п масленки, наполнение которых производят через определенные промежутки времени, снабжают соответстпующимн табличками. [2]
Смазочные отверстия в станках и масленки для смазки вручную должны быть легко доступны, хорошо заметны и окрашены в соответствии с нормами станкостроения в цвета окраски металлорежущих станков. Указатели потока и уровня масла следует размещать в местах, удобных для обозрения. [3]
Смазочные отверстия в кулачках диска, указанные на фиг. При обратном вращении смазочные отверстия ds сверлить на противоположных сторонах кулачков диска. [4]
Смазочные отверстия в отдельных случаях целесообразно сверлить после запрессовки в сопряженную деталь. [5]
Смазочные отверстия лучше делать перпендикулярно оси обрабатываемой заготовки ( рис. 341, д); наклонное расположение их ( рис. 341, е) значительно усложняет обработку. [6]
Смазочные отверстия и масленки для смазки вручную должны быть легко доступны, хорошо заметны и окрашены в соответствии с нормалью, станкостроения в цвета окраски металлорежущих станков. Указатели потока и уровня масла следует размещать в местах, удобных для обозрения. [7]
Смазочные отверстия и масленки для смазки вручную должны быть легко доступны, хорошо заметны и окрашены в соответствии с нормалью станкостроения в цвета окраски металлорежущих станков. Указатели потока и уровня масла следует размещать в местах, удобных для обозрения. [8]
Смазочные отверстия в отдельных случаях целесообразно сверлить после запрессовки в сопряженную деталь. [9]
Смазочное отверстие не только ослабляет опасное сечение, но и является концентратором напряжений. [10]
Смазочные отверстия и масленки для смазки вручную должны быть легкодоступны, хорошо заметны и окрашены в соответствии с действующими нормативами па дтктл окраски оборудовании. [11]
Смазочные отверстия и масленки для смазки вручную должны быть легкодоступны, хорошо заметны и окрашены в соответствии с нормалью станкостроения на цвета окраски металлорежущих станков. Указатели потока и уровня масла следует размещать в местах, удобных для обозрения. [12]
Смазочные отверстия закрывают крышечками или ставят резервуары с шариковым запором ( фиг. А, опускают его и вливают несколько капель масла, а по окончании смазки пружина поднимает шарик и, закрывая отверстие, предотвращает попадание в него пыли, грязи и воды. [13]
Смазочные отверстия в шатунах, коленчатых валах, а также радиальные отверстия для размещения клапанов в кованых цилиндрах высокого давления или радиальные сверления в других деталях, нагруженных переменными нагрузками, должны быть спроектированы с учетом динамической прочности, с галтелями на выходе из сверлений. Чистота обработки поверхностей галтелей должна устанавливаться при проектировании. [14]
Смазочные отверстия должны обеспечивать необходимый доступ масла к смазочным канавкам и выполняются по размерам чертежа или образца. [15]