Калиброванное отверстие

Cтраница 4

При перемещении штока калиброванное отверстие проходит через уплотнение, отделяющее испаритель от линии, по которой протекает анализируемый продукт. Края кольцевой проточки или отверстия в штоке разрушают поверхность уплотнения и нарушают герметичность испарителя и всей газовой системы. Хвостовик может перемещаться относительно толкателя. При движении штока в испаритель хвостовик прижимается к толкателю и они образуют единый стержень. При этом в их внутренних полостях отсекается строго дозированное количество анализируемого вещества. После того как хвостовик оказывается целиком в испарителе, он перемещается относительно толкателя и вещество пробы смешивается с горячим газом-носителем и мгновенно испаряется. Был предложен также ряд других усовершенствований штокового дозатора. Так, с целью быстрого прогревания штока дозатора в испарителе камеру испарителя выполняли эллиптической формы [30], чтобы шток касался по малой оси эллипса стенок и быстро прогревался. Однако несмотря на все улучшения, штоковые дозаторы по надежности уступают золотниковым. [46]

Образец для испытания на смятие. [47]

Верхняя проушина имеет калиброванные отверстия, равные диаметру рабочего отверстия образца. В эти отверстия вставляется рабочий валик из высокопрочной стали и на нем устанавливается образец. Валик имеет глухое осевое отверстие для помещения термопары. [48]

Жиклер представляет собой калиброванное отверстие, дозирующее количество топлива; выходное сечение трубки называется соплом или распылителем. Насадка эта представляет собой суживающееся и расширяющееся сопло и применяется для понижения давления около сопла. Выше насадки имеется заслонка 14 для регулировки количества смеси, поступающей в двигатель. Через канал 15 поступает воздух, необходимый для горения. [49]

Фильтр тонкой очистки масла дизеля 10Д100. [50]

Трубка 8 имеет калиброванные отверстия для создания противодавления масла, чтобы не допустить разрыва фильтровальной бумаги. Снаружи каждый бумажный элемент обернут картонной полосой. [51]

Схемы пилотных регуляторов давления. а - до себя. б - после себя. в - комбинированный до и после себя. ПЯ1 и / 7ВЫ1 - пилоты. НУ - исполнительное устройство. Др - вспомогательный дроссель. / - клапан пилота. 2 - мембрана. 3 - пружина. 4 - задатчик. 5 - пружина исполнительного устройства. 6 - клапан исполнительного устройства. 7 - поршень. 8 - калиброванное отверстие. [52]

В поршне предусмотрено калиброванное отверстие 8, играющее роль дополнительного дросселя. [53]

За иглой находится калиброванное отверстие ( жиклер) J. При помощи регулирующего клапана В, управляемого от руки, шофер может резко обогащать рабочую смесь, подводя топливо помимо жиклера при пуске мотора в ход. [54]

Для определения вязкости калиброванное отверстие вискозиметра закрывают снизу, воронку наполняют до краев клеем, затем закрывают отверстие, пуская одновременно в ход секундомер. Концом истечения считают появление на поверхности клея бугорков по местам штифчов. [55]

Приспособление для определения износа диска поршня, поверхности торцового клапана и изогнутости хвостовика. [58]

Если при проверке калиброванных отверстий и канавок обнаружится, что размер их не соответствует установленному, то разрешается восстановить размеры канавок и отверстий до альбомных путем за-плавки их оловом и новым сверлением отверстия необходимого диаметра или фрезеровки канавки. [59]

Главное дозирующее устройство с регулированием разрежения в диффузоре. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5