Cтраница 2
На нефтеперегонных заводах эмульсию подогревают до 120 - 160 С, а отстой ведут под высоким давлением ( 8 - 15 am), не допускающим потери легких фракций и перехода воды в парообразное состояние. [16]
На нефтеперегонных заводах из нее выделяют ряд продуктов: петролейный эфир, бензин, лигроин, керосин, различные масла, вазелин, парафин и некоторые другие. Очищенный керосин является одним из основных видов горючего жидких реактивных топлив. Вода нефтяных месторождений часто содержит значительные количества иода и брома и служит исходным сырьем для их добывания. [17]
На нефтеперегонных заводах расточительно использовалось топливо, преимущественно каменный уголь, хотя можно было пользоваться и, с большим успехом, нефтяным газом. [18]
На нефтеперегонных заводах из нее выделяют ряд продуктов: петролейный эфир, бензин, лигроин, керосин, различные масла, вазелин, парафин и некоторые другие. Очищенный керосин является одним из основных Видов горючего жидких реактивных. Вода нефтяных месторождений часто содержит значительные количества иода и брома и служит исходным сырьем для их добывания. [19]
На нефтеперегонном заводе, перерабатывающем сернистую нефть, была поставлена на ремонт бензиновая ректификационная колонна. При вскрытии люка на стенках колонны и тарелках был обнаружен слой сульфида железа. [20]
![]() |
Схема цилиндра поршневого компрессора. [21] |
На современных нефтеперегонных заводах применяются мощные холодильные ус: новки, называемые ком рессионными, так к в качестве холодильной s шины в них использованы поршневые компрессоры. [22]
![]() |
Схема цилиндра поршневого компрессора. [23] |
На современных нефтеперегонных заводах применяются мощные холодильные уста-новки, называемые к о м п-рее с ионным и, так как в качестве холодильной машины в них использованы поршневые компрессоры. [24]
Кедун ( Ново-Куйбышевский нефтеперегонный завод) отметил, что электродвигатели для оконной вентиляции типа ТАГ весьма ненадежны и часто выходят из строя вследствие попадания влаги. Двигатели типа МА мощностью от 25 до 125 нет имеют вывод обмотки плохой конструкции, в результате чего нарушается контакт и возникают аварии. [25]
В Баку первый маленький нефтеперегонный завод был сооружен в 1837 г. горным инженером Воскобойниковым. В период 1860 - 1863 гг. было построено еще несколько заводов. Было запрещено строить новые керосиновые заводы в черте города, для этого был отведен отдельный район, который получил название Черный город. Здесь в 1874 г. на 123 заводах было получено 5 млн. пудов керосина. [26]
Быстрому строительству нефтеперегонных заводов в Баку, конечно, в сильной степени способствовали пример Сураханского завода и деятельность таких энергичных пионеров нефтяной промышленности, как Ме-ликов, но главным стимулом явился возросший спрос на керосин и вызванная им фотогеновая и петролейная горячка, охватившая ряд стран за рубежом. [27]
По данным Ново-Куйбышевского нефтеперегонного завода на установках ГФУ, АГФУ, 25 - 4 и других пружины ломаются 2 - 3 раза в год. Пружины же с покрытием работают в тех же условиях не менее 3 лет. [28]
Вместо нескольких старых нефтеперегонных заводов, представлявших собой так называемые кубовые масляные батареи, на которых выход масел был невелик и они получались низкого качества, выстроено большое количество усовершенствованных трубчатых вакуумных установок. [29]
Мрачные корпуса нефтеперегонного завода Рокфеллера, как и остальные такие же заводы в Кливленде, стояли на берегу озера Эри, и туда по железной дороге бесперебойно поступала сырая нефть, в изобилии хлещущая из всех скважин штата Пенсильвания. Но одно дело стать владельцем завода, куда регулярно поступает сырье на переработку, и совсем другое-добиться его бесперебойной работы. Джон прекрасно знал коммерцию и бухгалтерское дело, но не имел ни малейшего представления о технической стороне перегонки нефти - дела пока еще совсем нового. [30]