Спускное отверстие

Cтраница 1

Деревянный чан с деревянной рамной мешалкой. [1]

Спускное отверстие закрывают пробкой 7 в виде проходящего до верха чана шеста с надетым на нижний конец резиновым колпаком, который плотно входит в спускное отверстие. [2]

Спускные отверстия располагаются самых низких точках полостей. [3]

Спускное отверстие у стальных чанов закрывается задвижкой. Чтобы быстрее освобождать чан, для сбора бражки устраивают промежуточную емкость, рассчитанную на полную или половинную емкость чана, из которой бражку перекачивают на перегонку. На больших заводах бражку насосом перекачивают в передаточный чан, снабженный мешалкой, из которого ее направляют на перегонку. [4]

Спускное отверстие располагают с противоположной стороны ( см. рис. 48) таким образом, чтобы во время эксплуатации при добавлении смазки свежая смазка вытесняла старую из подшипника п из корпуса. [5]

Спускное отверстие т холодильника должно быть значительно меньшегр диаметра по сравнению с концом реторты т, чем достигается желаемое засасывающее Действие на пары в реторте. [6]

Нередко спускное отверстие приходится располагать на стороне опорного фланца корпуса. [7]

Аппараты для очистки масла и температура подогрева масла при его очистке. [8]

Если спускное отверстие находится так низко, что нельзя непосредственно из него наполнить банку, разрешается пользоваться плоской стеклянной кюветой ( типа применяемой в фотографии), предварительно 2 раза промытой отбираемым маслом. [9]

Пробку спускного отверстия закрывают и перед заливкой муфту прогревают паяльной лампой до температуры 50 - 60 С. [10]

Пробки спускных отверстий картера и корпусов фильтров перед постановкой на место следует тщательно очистить от грязи и обтереть. [11]

К спускному отверстию снизу приварен штуцер с краном, к которому подсоединяется трубопровод для отвода масел. Для задерживания кристаллов при спуске масла спускное отверстие прикрывается решеткой. Некоторые кристаллизаторы имеют покатое дно для лучшего стока масла. [12]

После прогрева спускные отверстия закрывают, заполняют систему охлаждения полностью и немедленно приступают к запуску двигателя. [13]

Гидрант московского типа. [14]

Гидрант имеет внизу небольшое спускное отверстие, которое открывается после закрытия клапана и через которое происходит опорожнение трубы гидранта. [15]

Страницы: 1 2 3 4