Форсуночное отверстие

Cтраница 1

Форсуночное отверстие целесообразно делать в специальном высокоогнеупорном блоке, закладываемом в стенку печи ( см. прилож. Применение специального блока создает условия для сохранения правильной формы форсуночного отверстия при работе печи. Кроме того, блок можно быстро и удобно заменять при разгаре в нем форсуночного отверстия. [1]

При пуске форсунки кочегар не должен стоять против форсуночного отверстия в топке, а должен находиться в стороне от него, чтобы не обжечься от случайно выброшенного пламени. [2]

На устойчивость горения факела оказывает влияние и форма форсуночного отверстия в стенке печи. Это отверстие следует делать расширяющимся внутрь печи, так как при цилиндрическом отверстии трудно добиться устойчивого горения, особенно при розжиге печи. Объясняется это тем, что горючая смесь выбрасывается форсункой с определенной скоростью, причем движущиеся сзади частички мазута воспламеняются от движущихся впереди горящих частичек. Таким образом, в горящем факеле форсунки имеют место два движения: от сопла форсунки поступает смесь, а навстречу ей движется с определенной скоростью ( скоростью воспламенения) пламя. В плоскости, где достигается равенство скоростей движения горючей смеси и пламени ( на некотором расстоянии от насадки форсунки), начинается воспламенение смеси и устанавливается фронт устойчивого горения. [3]

Форсунка ( горелки) должна быть установлена точно по оси форсуночного отверстия. [4]

Типы инжекторов. [5]

В двигателе Вальтера был использован распределительный клапан, который вводил в действие различное количество форсуночных отверстий в соответствии с требуемой тягой. [6]

Перед розжигом проверить, не засорено ли устье форсунки и расположено ли ее сопло в центре форсуночного отверстия. [7]

В последнем случае недостающее количество воздуха, примерно до 60 %, инжектируется ( засасывается) через форсуночное отверстие в стенке печи. [8]

Остальной же воздух ( вторичный), необходимый для горения, инжектируется ( подсасывается) форсункой через форсуночное отверстие или через специальные каналы. При подогреве, вторичного воздуха он подается к форсунке принудительно вентилятором. [9]

К ним относятся потери: от неплотного закрывания заслонок рабочих окон, от неплотности кладки, потери через форсуночные отверстия и другие потери, которые по той или иной причине не могут быть учтены. [10]

Поворотный стенд сборки дизеля Д100. [11]

При монтаже поршней в сборе с шатунами в цилиндровых втулках регулируют расстояние 1 4 0 2мм от оси форсуночного отверстия цилиндровой втулки до головки нижнего поршня при нахождении последнего в в. Собирают шатунные подшипники коленчатых валов. [12]

Следует заметить, что в обоих случаях при эксплуатации указанных распылительных колонн достигаемая в колонне степень дисперсности и состояние форсуночных отверстий не контролировались. Так, во время одной из проверок сопел было обнаружено сильное их разрушение вследствие коррозии. [13]

Если и после применения масла с присадкой МНИ-ИП-22К давление газов в картере не снижается, рекомендуется в каждый цилиндр через форсуночное отверстие залить по 1000 см8 тракторного керосина. Керосин заливать при положении поршня в НМТ такта выпуска. При этом коленчатый вал проворачивают вручную. После промывки полостей цилиндров керосином необходимо заменить масло в системе. [14]

Вентили, регулирующие подачу топлива и воздуха к форсункам, или приводы для управления ими должны устанавливаться в стороне от форсуночных отверстий во избежание ожогов пламенем. [15]

Страницы: 1 2 3 4