Отвертывание - пробка
Cтраница 1
 |
Стенд для отвертывания головок и пробок рулевых тяг, модель 6501 - 74. [1] |
Отвертывание пробок происходит аналогичным образом, но в тиски зажимается головка рулевой тяги, а в гнездо шпинделя вставляется специальная отвертка. [2]
При отвертывании пробки наливного отверстия в главном цилиндре тормозов необходимо тщательно следить за тем, чтобы внутрь главного цилиндра не попала грязь. [3]
Изготовить универсальный ключ для отвертывания пробок автомобильных амортизаторов можно из обычного разводного гаечного ключа, просверлив в его щечках отверстия и вставив в них стальные штифты. [4]
Контроль и слив конденсата в гидроцилиндре пневмоусилителя автомобилей КамАЗ осуществляют после отвертывания пробки 13 ( см. рис. 71, а) в переднем корпусе пневмоусилителя. Для полного удаления конденсата цилиндр продувают легким нажатием на педаль сцепления. [5]
Время от времени масло из резервуара необходимо выпускать для очистки, что достигается отвертыванием пробок, расположенных в нижней части резервуара. [6]
При периодических осмотрах нужно обращать внимание на наличие указанного шплинта, так как в случае отвертывания пробки автомобиль становится неуправляемым. [7]
Уровень топлива в поплавковой камере карбюратора К-88 А проверяют при работе коленчатого вала двигателя на малых оборотах отвертыванием пробки контроля уровня. При нахождении глаза на уровне контрольного отверстия топливо не должно вытекать из отверстия, но должно быть видно. Такое положение топлива соответствует уровню на 18 - 19 мм ниже верхней плоскости средней части корпуса карбюратора. Уровень в поплавковой камере изменяют количеством прокладок под корпусом игольчатого клапана. [8]
При капитальных и текущих ремонтах трансформаторов одновременно нужно проверять и состояние пробивного предохранителя. Отвертыванием пробки следует установить отсутствие пробоя воздушных промежутков в слюдяной прокладке. При обнаружении пробоя предохранителя необходимо точно установить причины его срабатывания и устранить дефект. [9]
 |
Топливный фильтр-отстойник. [10] |
Уход за фильтром состоит в периодическом удалении отстоя и воды через сливное отверстие отстойника. Перед отвертыванием пробки сливного отверстия необходимо перекрыть краник топливного бака. [11]
В системе подачи топлива не должно быть просачивания воздуха и подтекания топлива. При отвертывании пробки фильтра тонкой очистки топлива из-под нее должно выходить чистое топливо. [12]
После выключения печи вакуум следует поддерживать до полного ее остывания. Снятие вакуума производится путем отвертывания пробки И на патрубке верхней крышки после полного остывания печи. [13]
Вода в агрегаты силовой передачи попадает чаще всего при преодолении брода, при движении по глубоким, залитым водой выбоинам на дороге. Вода вызывает сильное вспенивание масла, что легко обнаруживается при отвертывании пробки наливного отверстия после работы машины. Негодное масло нужно заме нить. [14]
 |
Проверка работы механизма аварийной остановки дизеля. [15] |
Страницы: 1 2