Отгон - горючее
Cтраница 1
Отгон горючего из масла может быть осуществлен: 1) однократным испарением, когда масло вместе с содержащимся в нем горючим нагревается ( обычно в трубчатой печи) сразу до заданной температуры, необходимой для полного испарения всего топлива в специальном испарителе при выходе масла из печи, или 2) постепенным испарением, при котором масло обычно нагревается в кубовых установках, а пары горючего отводятся и конденсируются по мере их образования в результате постепенного повышения температуры масла в кубе. [1]
Отгон горючего из масла может быть осуществлен: 1) однократным испарением, когда масло вместе с содержащимся в нем горючим нагревают ( обычно в трубчатой печи) сразу до заданной температуры, необходимой для полного испарения всего топлива в специальном испарителе при выходе масла из печи, или 2) постепенным испарением, при котором масло обычно нагревается в кубовых установках, а пары горючего отводятся и конденсируются по мере их образования в результате постепенного повышения температуры масла EI кубе. [2]
Отгон горючего из масла может быть осуществлен: 1) однократным испарением, когда масло вместе с содержащимся в нем горючим нагревают ( обычно в трубчатой печи) сразу до заданной температуры, необходимой для полного испарения всего топлива в специальном испарителе при выходе масла из печи, или 2) постепенным испарением, при котором масло обычно нагревается в кубовых установках, а пары горючего отводятся и конденсируются по мере их образования в результате постепенного повышения температуры масла в кубе. [3]
Отгон горючего из отработанных масел основан на разности температур кипения горючего и масла. Температура кипения горючего значительно ниже температуры кипения масла, поэтому при подогреве отработанного масла происходит в первую очередь испарение горючего, которое при этом отделяется от масла / Температурный режим, необходимый для извлечения горючего из отработанного масла, зависит от качества топлива и метода его отгонки. Вполне очевидно, что чем выше пределы выкипания топлива, тем более высокая температура необходима для удаления тяжелых ( хвостовых) фракций топлива из отработанного масла. [4]
Отгон горючего применяется для восстановления первоначальных качеств масел, заливаемых в картер карбюраторных двигателей внутреннего сгорания, где в процессе работы масла разжижаются бензином, керосином или лигроином. При отгоне горючего топливные фракции как имеющие более низкую по сравнению с маслом температуру кипения испаряются и отделяются от масла. Отгон горючего обычно совмещают с одновременной очисткой масел методом контактного фильтрования. [5]
Отгон горючего ( топлива) применяется к мае лам, работающим в карбюраторных двигателях и дизелях. Эти - масла при эксплуатации разбавляются топливом, что приводит к уменьшению их вязкости. Поэтому регенерация таких масел должна включать в себя, помимо удаления различных продуктов старения и механических загрязнений, также и отгон горючего. [6]
Отгон Горючего основан на разности температур кипения горючего и масла. Так как температура кипения горючего значительно ниже температуры кипения масла, то при подогреве отработанного масла происходит испарение горючего. [7]
Отгон горючего - бензина, керосина и др. из отработанного масла основан на том, что температура кипения горючего значительно ниже температуры кипения масла, в результате чего при нагревании вначале испаряется и отделяется горючее. [8]
Отгон горючего из масла может быть осуществлен: 1) однократным испарением, когда масло вместе с содержащимся в нем горючим нагревается ( обычно в трубчатой печи) сразу до заданной температуры, необходимой для полного испарения всего топлива в специальном испарителе при выходе масла из печи, или 2) постепенным испарением, при котором масло обычно нагревается в кубовых установках, а пары горючего отводятся и конденсируются по мере их образования в результате постепенного повышения температуры масла в кубе. [9]
После отгона горючего установку подготовляют к фильтрации отбензиненного масла. Для этого, не прекращая работы вакуум-насоса, выключают электронагревательную печь и в течение-10 мин. [10]
При отгоне горючего удаляется и оставшаяся в масле вода. Чтобы удалить из масла растворенные в нем продукты окисления, его обрабатывают серной кислотой и отбеливающей землей. Наиболее удобно применять для этой цели только отбеливающую землю, так как процесс регенерации значительно упрощается, а качество полученного после регенерации масла оказывается достаточно высоким. Отбеливающая земля извлекает из масла растворенные в нем продукты окисления, адсорбируя их на своей поверхности. [11]
Отстой - отгон горючего - сернокислотная очистка - контактирование - фильтрация. [12]
Работает по схеме отгон горючего - фильтрация через комбинированный фильтр. Производительность установки на сырье ( автол) 4 - 5 кг / час. [13]
Другим эффективным способом отгона горючего является отгон под вакуумом. Применение вакуума позволяет снижать температуру отгона горючего; при этом практически исключается возможность местных перегревов. [14]
 |
Технологическая схема установки РД-75. [15] |
Страницы: 1 2 3 4