Cтраница 3
Получая ежедневно информацию о состоянии отгрузки нефтепродуктов различными видами транспорта и наличии их в пунктах производства и перевалки, Главнефтеснаб РСФСР совместно с другими министерствами и ведомствами оперативно принимает меры к устранению недостатков и трудностей, возникающих в процессе текущей работы. [31]
Однако информация о выполнении плана отгрузки нефтепродуктов по управлениям не является достаточно исчерпывающей и полностью отображающей положение о наличии нефтепродуктов в районах потребления, в данном случае в Воронежском, Смоленском и Липецком управлениях. [32]
Ко второй группе следует отнести отгрузку нефтепродуктов водным и железнодорожным транспортом ( в том числе и перекачку) с перевалочных нефтебаз. В данном случае нефтебазы своими силами и средствами производят все работы, связанные с приемом, хранением и наливом нефтепродуктов в железнодорожные и водные транспортные средства или с их перекачкой по нефтепродуктопроводам. [33]
Второй вариант - в период навигации отгрузка нефтепродуктов ( в частности, малосернистого топочного мазута) из Грозного в Свердловск может производиться иным путем, а именно, нефтепродукты из Грозного по железной дороге отправляют в Махачкалу, там их переваливают через Махачкалинскую перевалочную нефтебазу и грузят в морские танкеры, которые доставляют их по Каспийскому морю в Астрахань. В Астрахани их перегружают с морских в речные нефтеналивные суда и по рекам Волге и Каме доставляют в Пермь, где снова переваливают на железную дорогу и транспортируют в цистернах до потребителей Свердловского управления. Таким образом, все участвующие в процессе транспортирования и перевалки грозненских нефтепродуктов управления выполняют определенную работу, которая не относится к категории потребительского товарооборота для данного управления, но как всякая выполненная полезная и необходимая для общества работа должна быть учтена в показателях, характеризующих деятельность нефтеснабсбыто-вого управления или отдельной нефтебазы. [34]
При отпуске составляется ведомость налива и отгрузки нефтепродуктов соответствующей формы, которая передается в бухгалтерию вместе с приложенными квитанциями, служит основанием для расчета с покупателями и списания нефтепродуктов с подотчета материально ответственных лиц. [35]
В этих условиях изменения в направлении отгрузок нефтепродуктов по союзным республикам отразятся на сумме прибыли нефтеснабсбытовых организаций, участвующих в расчетах. [36]
Таким образом, средние значения ежесуточных объемов отгрузки нефтепродуктов из резервуаров перевалочной нефтебазы в течение года находятся в пределах средних значений объемов отгрузки нефтепродуктов, по всей генеральной совокупности. Следовательно, использованная для анализа исходная информация вполне репрезентативна в исследованиях вопросов управления запасами нефтепродуктов на данной перевалочной нефтебазе. [37]
Поскольку такие данные, как месячный план отгрузки нефтепродуктов в цистернах, суточная норма отгрузки и нарастающий итог, закладываются в память машины и рассчитываются ею в процессе обработки информации, то с пунктов налива собираются только данные о фактической отгрузке, причинах недогруза, наличии нефтепродуктов и заявки на цистерны ( вагоны) на следующие сутки. [38]
На основании приведенной модели вырабатывается рекомендация на отгрузку нефтепродукта в адрес потребителя. [39]
Например, можно предполагать, что при отгрузке нефтепродуктов с призаводских наливных пунктов, где все сливно-наливные операции выполняют работники нефтеперерабатывающих предприятий, уровень издержек обращения будет ниже, а производительность труда выше, чем при реализации нефтепродуктов с нефтебаз, где все товарные операции осуществляют работники системы нефтеснабжения. Однако в действующей статистической отчетности не предусмотрено представление данных о количестве нефтепродуктов, отгруженных непосредственно с нефтеперерабатывающих заводов. Было бы целесообразным в Справку о реализации в разрезе основных товарных групп ( приложение 1 к форме 4-сн) ввести после строки 03 дополнительно две строки: строку - Реализация с призаводских наливных пунктов, строку - В том числе транзитом. Данные этих двух строк позволили бы определить удельный вес в товарообороте отгрузок и отпуска нефтепродуктов непосредственно с пунктов их изготовления, а также удельный вес транзитных поставок. В настоящее время транзитные поставки нефтепродуктов потребителям непосредственно с нефтеперерабатывающих заводов, минуя складскую сеть нефтеснабжения, не учитываются, а эти данные очень важны при анализе деятельности нефтеснабсбытовых организаций. [40]
Перевалочные нефтебазы, кроме местной реализации потребителям и отгрузки нефтепродуктов другим нефтебазам своего управления, осуществляют поставки нефтебазам и потребителям других управлений своей республики, межреспубликанские поставки и отгрузки потребителям, расположенным за пределами деятельности своего управления. Поэтому валовый доход перевалочных нефтебаз состоит из валового дохода от реализации своим потребителям и валового дохода от реализации другим нефтеснабсбытовым организациям. [41]
Емкость перевалочной нефтебазы определяется по интенсивности поступления и отгрузки нефтепродуктов. Эта интенсивность устанавливается графиками поступления и отгрузки, характеризующими ее по отдельным периодам года, обычно по месяцам. [42]
Чтобы обеспечить своевременное поступление средств от потребителей за транзитные отгрузки нефтепродуктов в их адрес, нефтебазы и наливные станции-отправители ежедневно производят инкассацию платежных требований от имени нефтеснабженческих управлений, на территории деятельности которых находится потребитель-получатель, по розничным или оптовым поясным ценам. [43]
В заявках В / О Союзнефтеэкспорт отмечает направления отгрузки нефтепродуктов на экспорт по видам транспорта с указанием выходных морских портов перевалки при отгрузке морским транспортом и пограничных пунктов передачи - при отгрузке нефтепродуктов в прямом железнодорожном сообщении. [44]