Отдача - аккумулятор
Cтраница 3
Отношение электрической энергии ( в а-ч), отданной аккумулятором при разряде, к энергии, сообщенной аккумулятору при заряде, представляет собой коэффициент отдачи аккумулятора по ампер-часам. [31]
В отношении аккумуляторов не привилось понятие коэффи - циент полезного действия. Общепринят термин отдача аккумулятора. Правилами Американского института инженеров-электриков понятие отдача трактуется следующим образом: отдача аккумулятора - отношение количества энергии, отдаваемого аккумулятором, к получаемому количеству энергии, необходимому для восстановления первоначального состояния заряда при заданных температуре, токе и конечном напряжении. [32]
 |
Принципиальная электрическая схема автоматического агрегата для зарядки щелочных аккумуляторов. [33] |
Наиболее экономичная зарядка щелочных аккумуляторов достигается в том случае, когда известно, какое количество электричества израсходовано батареей. Тогда становится возможным, зная коэффициент отдачи аккумуляторов ( по мере увеличения количества циклов заряд - разряд этот коэффициент постепенно снижается), точно определить требуемое для 1 2 J 77 / 7Л полной зарядки число ампер - Т Т Т / часов - При этом устраняются 5 к недозарядки батарей и из - Г - в лишний расход электроэнергии из сети переменного тока в случае перезарядки. [34]
Испытания ХИТ на отдачу ГОСТ и техническими условиями не предусматриваются. Однако при эксплуатации ХИТ весьма важно знать практические методы определения коэффициента отдачи аккумуляторов и батарей. [35]
Проверка отдачи ХИТ стандартами и техническими условиями не предусматривается. Однако при эксплуатации ХИТ весьма важно знать практические методы определения коэффициента отдачи аккумуляторов и батарей. Коэффициент отдачи аккумуляторов в расчетах обычно принимается постоянным и равным номинальному значению для полного цикла заряд - разряд. При расчете емкости аккумуляторных батарей, работающих в режиме неполного цикла заряд - разряд ( например, в системах электроснабжения транспортных средств), это предположение может привести к значительным ошибкам. Действительное значение коэффициента отдачи аккумуляторов не является постоянным. Оно зависит от величины зарядного и разрядного тока, температуры электролита, а также от степени заряженности аккумуляторов или батарей. [36]
Так, например, разработан ряд гальванических марганцево-нинко-вых элементов, соответствующий по ряду показателей требованиям МЭК. Из всех испытаний, которым подвергаются ХИТ, к наиболее важным относятся: испытания на величину емкости, определение величины емкости при низких температурах, определение остаточной емкости и саморазряда, определение наработки, срока службы и сохранности, проверка отдачи аккумуляторов. [37]
Проверка отдачи ХИТ стандартами и техническими условиями не предусматривается. Однако при эксплуатации ХИТ весьма важно знать практические методы определения коэффициента отдачи аккумуляторов и батарей. Коэффициент отдачи аккумуляторов в расчетах обычно принимается постоянным и равным номинальному значению для полного цикла заряд - разряд. При расчете емкости аккумуляторных батарей, работающих в режиме неполного цикла заряд - разряд ( например, в системах электроснабжения транспортных средств), это предположение может привести к значительным ошибкам. Действительное значение коэффициента отдачи аккумуляторов не является постоянным. Оно зависит от величины зарядного и разрядного тока, температуры электролита, а также от степени заряженности аккумуляторов или батарей. [38]
Коэффициент отдачи аккумуляторов в расчетах обычно принимается постоянным и равным номинальному значению для полного цикла заряд - разряд. При расчете емкости аккумуляторных батарей, работающих в режиме неполного цикла заряд - разряд ( например, в системах электроснабжения транспортных средств), это предположение может привести к значительным ошибкам. Действительное значение коэффициента отдачи аккумуляторов не является постоянным. Оно зависит от величины зарядного и разрядного тока, температуры электролита, а также от степени заряженности аккумуляторов или батарей. [39]
 |
Зависимость силы тока от времени разряда на постоянное сопротивление. [40] |
Для автомобильных аккумуляторов срок службы иногда выражают в километрах пробега автомобиля до смены аккумулятора. В большинстве типов аккумуляторов заряд сопровождается значительными потерями энергии, которая расходуется на побочные процессы, главным образом разложение воды с выделением водорода и кислорода. Аналогично этому характеризуют и отдачу аккумулятора по емкости. [41]
Чем больше число таких циклов с частичным зарядом и полным разрядом, тем выше точность определения зависимости отдачи аккумулятора от степени его заряженности. Измеряя зарядное и разрядное напряжения при каждом цикле частичного заряда и полного разряда, можно определить коэффициенты отдачи как по емкости, так и по энергии и напряжению. Поданным испытаний строят кривые зависимости отдачи аккумулятора по емкости, энергии и напряжению от степени его заряженности. Рассмотренный метод является простым, но требует много времени. [42]
В отношении аккумуляторов не привилось понятие коэффи - циент полезного действия. Общепринят термин отдача аккумулятора. Правилами Американского института инженеров-электриков понятие отдача трактуется следующим образом: отдача аккумулятора - отношение количества энергии, отдаваемого аккумулятором, к получаемому количеству энергии, необходимому для восстановления первоначального состояния заряда при заданных температуре, токе и конечном напряжении. [43]
Было установлено, что добавка сульфата кобальта уменьшает среднее зарядное напряжение, снижая в то же время емкость и коэффициент полезного действия аккумулятора. Это видно из рис. 1, где представлены опытные значения отдачи аккумулятора по току ( Ат) и по энергии ( Аэ), в зависимости от концентрации добавки. [44]
В течение зарядного периода в щелочных аккумуляторах, как и в свинцовых, имеют место некоторые необратимые явления, ведущие к образованию газа. Газообразование у отрицательной пластины начинается вскоре после начала заряда. Интенсивность газообразования зависит от силы проходящего тока и поэтому режим заряда может оказать влияние на последующую отдачу аккумулятора. [45]
Страницы: 1 2 3 4