Cтраница 2
Если ведущий конструктор считает, что необходимо проведение дополнительных мероприятий по устранению дефекта, то отдел надежности составляет повторный сигнальный листок с надписью на лицевой стороне вторичный. После повторной доработки отдел надежности дает заключение о достаточности мероприятий по устранению дефекта и закрывает сигнальный листок. [16]
В 1962 г. на заводе была организована лаборатория надежности и долговечности, позднее преобразованная в конструктор-ско-исследовательский отдел надежности и долговечности. Ныне он насчитывает 320 инженеров и рабочих; в его ведении находится экспериментальный цех. [17]
С помощью вычислительных машин по специальной программе производятся необходимые расчеты, конечный результат в виде табуляграмм поступает в отдел надежности. С помощью вычислительного центра объединения появилась реальная возможность при весьма большой номенклатуре изделий и большом объеме информации получать данные для классификации отказов по причинам их возникновения, определения достоверности, построения кривых интегральной функции распределения отказов во времени и других. [18]
Только в i960 - 1961 гг. на некоторых ведущих заводах ( например, московский завод Компрессор) были впервые созданы отделы надежности. [19]
Наряду со службами эксплуатации в объединении для выявления серьезных, недостаточно изученных дефектов формируются комплексные бригады из представителей конструкторского бюро, отделов надежности, технического контроля и службы эксплуатации. Кроме того, в объединении периодически проводятся совместные конференции работников объединения и представителей организации, эксплуатирующих продукцию объединения. [20]
![]() |
Устройство для подсчета медианы выборки. [21] |
Для получения специальной информации и проведения испытаний на надежность в производственных условиях с целью оценки надежности элементов, узлов, агрегатов и изделия в целом создается экспериментальная база отдела надежности. [22]
Пример обработки данных о долговечности крестовины кардана задней из-за износа и бринеллирования шипов приведен на рис. 1.1. Данные поступили из семи опорных автотранспортных предприятий ( АТП), расположенных в различных городах страны, и были обработаны в отделе надежности ЗИЛ. [23]
На основании результатов анализа по заранее составленному комплексу основных направлений выбираются или определяются направления работ по повышению надежности для конкретного случая. Отдел надежности дает предварительную оценку технического эффекта от внедрения намеченных мероприятий. Для этого при необходимости привлекаются специальные научно-исследовательские институты. [24]
Если ведущий конструктор считает, что необходимо проведение дополнительных мероприятий по устранению дефекта, то отдел надежности составляет повторный сигнальный листок с надписью на лицевой стороне вторичный. После повторной доработки отдел надежности дает заключение о достаточности мероприятий по устранению дефекта и закрывает сигнальный листок. [25]
Руководитель предприятия ( главный конструктор, главный инженер) утверждает карту дефекта, в которой указываются подразделение, ответственное за устранение дефекта, подразделения-исполнители и контрольные сроки. Карта дефекта регистрируется отделом надежности и направляется в подразделение, ответственное за устранение дефекта. Это подразделение разрабатывает план доработки, согласовывает его с отделом надежности, конструкторским отделом, подразделениями-исполнителями, оформляет заказ на производство работ. [26]
На предприятиях электронной промышленности функционирует служба, надежности, которая относится к числу ведущих подразделений, определяющих техническую политику предприятия. В ее состав входят отдел надежности, лаборатории, испытательные станции. Служба надежности устанавливает технически и экономически обоснованные показатели изделий и их отдельных элементов; разрабатывает методические и другие руководящие материалы по вопросам надежности и долговечности приборов; изучает факторы, влияющие на надежность изделий; разрабатывает предложения по увеличению гарантийных сроков службы и эксплуатационной надежности приборов, выполняет ряд других функций. [27]
На заводе ведется большая исследовательская работа. Координация исследовательских работ осуществляется отделом надежности в тесном сотрудничестве с заводскими службами, лабораториями, разработчиками, эксплуатационниками и научно-исследовательскими институтами. [28]
Если главный конструктор и отдел надежности считают, что необходимо проведение дополнительных работ, то повторно составляется карта дефекта, также утверждаемая руководством предприятия. Закрытая карта дефекта передается в отдел надежности. [29]
Весьма важно установить и обеспечить взаимоувязанные требования к качеству сырья, материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий. Это выполняется конструкторским отделом совместно с ОТК, отделом надежности, отделом стандартизации, отделом главного технолога на основе анализа рекламаций, пожеланий потребителей и исходя из новых требований к качеству изделия. [30]