Литейное отделение

Cтраница 3

Процесс, протекающий в электролизере, состоит в электролитическом разложении глинозема, растворенного в электролите. На жидком алюминиевом катоде выделяется алюминий, который периодически выливается с помощью вакуум-ковша и направляется в литейное отделение на разливку или миксер, где в зависимости от дальнейшего назначения металла готовятся сплавы с кремнием, магнием, марганцем, медью или проводится рафинирование. На аноде происходит окисление выделяющимся кислородом углерода. Отходящий анодный газ представляет собой смесь СО2 и СО. [31]

Удаление литников и облоя с отливок является одним из узких меет в цехах ЛПД. При выполнении этих операций вручную требуется организация специальных обрубных отделений, в которых число рабочих в 1 5 - 2 0 раза превышает штаты плавильных и литейных отделений. [32]

К вспомогательным отделениям инструментальных, штампо-во-механических и модельных цехов относят: заготовительные ( отрезные) отделения ( участки), участки заточки инструмента 2-го порядка, ремонтные базы механиков и энергетиков, сварочные, термические, кузнечные, гальванические и литейные отделения и участки. [33]

Литейное отделение входит в состав электролизного цеха. Жидкий алюминий ( алюминий-сырец), извлекаемый из электролизеров, а также алюминий высокой чистоты ( после электролитического рафинирования, если такой передел есть в электролизном цехе) перерабатывают в товарную продукцию в литейном отделении. [34]

Основным оборудованием литейного отделения являются отражательные печи ( миксеры) с газовым или электрическим обогревом, индукционные тигельные печи для переплавки отходов и приготовления сплавов. Для разливки алюминия в чушки используют литейные конвейеры, а для получения слитков различных сечений ( цилиндрические, прямоугольные, квадратные и пр. На некоторых заводах в литейных отделениях смонтированы станы для производства катанки из жидкого металла с последующей прокаткой на многоклетьевых станах. [35]

Литейное отделение обычно расположено в одно -, двух - или многопролетном здании на территории электролизного цеха с таким расчетом, чтобы транспортные пути жидкого металла из корпусов электролиза в литейное отделение были минимальными. На рис. 116 приведен общий вид литейного отделения. [36]

Для механизации ПРО используются авто - и электропогрузчики, мостовые краны, электрокары. Поступающий в крытых вагонах шамотный порошок разгружается самоходными разгрузчиками в специальные отсеки, оборудованные в складах, однако нередко эти операции выполняются и вручную. Подача материалов на ремонтные объекты ( ЦКР, в литейное отделение или в корпуса на капитально ремонтируемые ванны) осуществляется автотранспортом и мостовыми кранами. [37]

Вся продукция литейного отделения транспортируется на склад готовой продукции электролизного цеха. Склад готовой продукции обычно служит продолжением литейного отделения этого цеха. Такое расположение склада выбрано с целью сокращения транспортных путей во избежание лишних перегрузок продукции и для более эффективного использования электромостовых кранов литейного отделения. [38]

Аппарат для извлечения шлама из электролизера. [39]

Металл и часть электролита засасываются в ковш. Затем клапан закрывают и повторяют операцию в других ячейках. После наполнения ковша его отключают от вакуумной линии, электролит, скопившийся в нижней части ковша, выпускают обратно в ванну через донный клапан 3, а оставшийся в ковше магний транспортируют в литейное отделение. [40]

Литейные сплавы в виде мелкоформатной чушки отливают на конвейерных машинах, которые применяются для литья чушек алюминия. Крупнобрикетные чушки отливают на литейных машинах. Деформируемые сплавы приготавливают в отражательных печах, как правило, с применением лигатур, а разливают в виде плоских слитков для проката и цилиндрических слитков для прессования на обычных литейных машинах. Номенклатура сплавов, выпускаемых литейными отделениями электролизных цехов, из года в год расширяется. [41]

Печи могут быть стационарного или поворотного типа; обычно для повышения качества продукции устанавливают последовательно две спаренные отражательные печи, одна из которых ( отстойник) предназначается для приема, отстаивания, усреднения температуры и состава металла, а другая ( разливочная) для литья из нее различных видов продукции. Система стационарных печей в отличие от поворотных позволяет осуществить непрерывный процесс литья. Кроме основных, в литейном отделении устанавливают вспомогательные печи для переплавки отходов или приготовления различных лигатур. В этом случае, как правило, применяют индукционные печи. Для отливки товарной продукции отделения оснащены литейными машинами. [42]

Помещения аккумуляторной мастерской в целом должны удовлетворять следующим требованиям. Внутренние перегородки, отделяющие зарядное и кислотное помещения от остальных отделений, должны быть сплошными от пола до потолка. Такое же требование предъявляется к помещению для литейного отделения. Стены на высоту 1 5 - 1 8 м и полы производственных помещений выкладываются кислотоулор ними плитками, что значительно облегчает мойку и уборку этих помещений и улучшает санитарно-гигиенические условия труда. Допустимо внутренние стены мастерской штукатурить цементной штукатуркой с последующей грунтовкой и окраской кислотоупорной краской светлых тонов. Полы мастерской могут быть кирпичными или бетонными, но для защиты от разрушающего действия серной кислоты их необходимо покрыть слоем асфальта толщиной не менее 30 мм. Отопление аккумуляторной мастерской должно быть центральным, а температура помещения в зимний период года - не ниже - 15 С. Ремонтная мастерская должна иметь естественное освещение. Во всех помещениях должно быть общее электрическое освещение, а на рабочих местах, кроме того, местное. Общая освещенность мастерской должна составлять не менее 45 лк. Зарядное отделение оборудуется герметичной осветительной арматурой и проводкой. [43]

Основы организации внутрицехового транспорта заложены в рациональном размещении всех производственных зданий и помещений. Так, литейное отделение, склады сырья и вспомогательных материалов, ремонтные службы располагают в центре цеха. С двух сторон от них сооружают корпуса электролиза. Для сокращения транспортных путей к каждому электролизеру через середину всех корпусов электролиза в поперечном направлении и через литейное отделение устраивают проезд, который между корпусами зданий различного назначения выполняют в виде крытого соединительного коридора. [44]

Аккумуляторные батареи, требующие капитального ремонта или восстановительного, разбирают и дефекту-ют в разборочно-дефектовочном отделении. Перед разборкой из аккумуляторной батареи сливают электролит, для чего батарею устанавливают в ванну в опрокинутом положении на 3 - 5 мин. После слива электролита разборку батарей начинают с удаления перемычек и выводных клемм. Годные перемычки ( МЭС) после мойки направляют в ремонтно-сборочное отделение для повторного использования, а негодные - в литейное отделение на переплавку. После этого батареи помещают под отражательный колпак-печь для размягчения мастики. Мастику удаляют и после промывки и нейтрализации повторно используют, направляя ее на переплавку. [45]

Страницы: 1 2 3 4