Диаметр - коренная шейка
Cтраница 1
Диаметр коренной шейки берется или равным диаметру шейки кривошипа, или больше. Увеличение диаметра коренной шейки в ряде случаев обусловливается необходимостью увода критического числа оборотов из зоны рабочих оборотов. [1]
Диаметр коренных шеек дизелей обычно выбирают так, чтобы он составлял 0 75 - 0 85 диаметра цилиндра; шатунные шейки с целью уменьшения размеров кривошипных головок шатунов и снижения центробежных сил вращающихся масс делают несколько меньшего диаметра, чем коренные шейки. [2]
Коренные опоры роликовые; диаметр коренной шейки соответствует внутреннему диаметру качения роликов. Числитель - длина втулки, по которой работают два шатуна; знаменатель: Форд - длина опорной поверхности одною шатуна ( на одной шейке работают два шатуна); Майбах - длина опорной поверхности центрального шатуна. [3]
Коленчатые валы автотракторных двигателей имеют длину 500 - 1220 мм, диаметр коренных шеек 45 - 95 мм, длину шеек 30 - 95 мм, диаметр шатунных шеек 40 - 90 мм и длину 40 - 90 мм, радиус кривошипа 35 - 105 мм, диаметр масляных каналов 6 - 10 мм и диаметр фланца 110 - 190 мм. [4]
У коленчатых валов диаметры коренных и мотылевых шеек одинаковы, у кривошипных диаметр коренных шеек больше диаметра мотылевых. Шейки и прилегающие к ним щеки ( кривошипные) образуют колено. Важным элементом коленчатого вала являются радиусы закруглений ( галтелей) в месте сопряжения шейки со щекой, а также в месте перехода одного диаметра в другой. Величины нормальных радиусов закруглений для нормальных размеров шеек для вертикальных компрессоров 2СГ - 50, СГ-50 и БГ-50 составляют 6 - 7 мм. [5]
 |
Схемы контроля шпинделя. [6] |
Размеры коленчатых валов автотракторных двигателей: длина вала 550 - 1200 мм; диаметр коренных шеек 50 - 95 мм, их длина 30 - 95 мм; диаметр шатунных шеек 45 - 90 мм, их длина 45 - 90 мм; радиус кривошипа 36 5 - 102 5 мм и диаметр фланца 117 - 190 мм. [7]
 |
Коленчатый вал автомобильного двигателя. [8] |
Ориентировочно автомобильные и тракторные коленчатые валы имеют следующие размеры: длина 500 - 1200 мм; диаметр коренных шеек 40 - 95 мм, длина их 30 - 90 мм; диаметр шатунных шеек 40 - 90 мм, длина их 40 - 90 мм; радиус кривошипа 35 - 105 мм; диаметр масляных каналов 6 - 10 мм. [9]
Расстояние от канала до места перехода шейки в щеку должно быть не меньше, чем а 0 Ш, где Dg - диаметр коренной шейки вала. Ненужные выходы заглушают пробками ( фиг. Смазочные отверстия должны иметь закругленные края и находиться в месте минимального напряжения в шейке ( фиг. В полых шейках отверстие должно быть закрыто колпачком или пробкой, как показано на фиг. [10]
Напряжение в галтели шатунной шейки обычно больше, чем в галтели коренной шейки, вследствие меньшего диаметра шатунной шейки по сравнению с диаметром коренной шейки. [11]
Диаметр наружного контура щеки, расположенного кониентрично коренной шейке, делается равным U ( 8 - - 2) d, где d - диаметр коренной шейки. [12]
В коленчатых валах, имеющих перекрытие коренных и шатунных шеек, раскеп можно измерять штнхмасом, установленным на расстоянии, равном радиусу кривошипа плюс половина диаметра коренной шейки без введения поправки; при проверке раскепа таких валов следует постоянно контролировать их поляое прилегание к шейкам, создавая при необходимости дополнительную нагрузку на вал. [13]
В крупных судовых и стационарных двигателях толщина щеки колеблется в пределах h ( 0 4 - - 0S) dK, а ее ширина в плоскости, перпендикулярной к оси вала, Ь ( 1 5 - f - 1 7) dK, где dK - диаметр коренной шейки вала. [14]
Для ориентиророчного определения размеров щек можно пользоваться следующими статистически установленными и эмпирически проверенными формулами ( [13], 18 ]): толщина щеки А ( 0 4 - г - 0 5) d: ширина щеки, измеренная в направлении, перпендикулярном к оси валь, ft ( 1 5 - т - 1 7) d, где d - диаметр коренной шейки вала. [15]
Страницы: 1 2