Воронежский механический завод
Cтраница 1
Воронежский механический завод осваивает производство кольцевых превенторов под шифром 8 - 179х5 / ЮМ на рабочее давление 35 МПа в кор-розионностойком исполнении - аналог конструкции ПУ1 по лицензии одной из зарубежных фирм. [1]
 |
Сепаратор П12. 10 конструкции ОАОВЗБТ. [2] |
Воронежским механическим заводом выпускаются шиберные задвижки по стандарту API 6A ( 17 - е издание) из низколегированных и нержавеющих сталей, рассчитанные на давление от 14 до 105 МПа, для применения в обычных и коррозионных средах, содержащих сероводород и углекислый газ до 25 % по объему каждого, в различных климатических зонах с температурой окружающей среды от - 60 до 60 С. Запорным устройством задвижки служит шибер с уплотнением типа металл-металл. Для повышения работоспособности рабочих уплотни-тельных поверхностей деталей задвижек используется плазмен-но-порошковая наплавка. [3]
Воронежским механическим заводом выпускаются шиберные задвижки по стандарту API 6A ( 17 - е издание) из низколегированных и коррозионно-стойких сталей, рассчитанные на давление от 14 до 105 МПа, для применения в обычных и коррозионных средах, содержащих сероводород и углекислый газ до 25 % по объему каждого в различных климатических зонах с температурой окружающей среды от - 60 до 60 С. Запорным устройством задвижки служит шибер с уплотнением типа металл - металл. [4]
Воронежским механическим заводом выпускаются шиберные задвижки по стандарту API 6A ( 17 - е издание) из низколегированных и нержавеющих сталей, рассчитанные на давление от 14 до 105 МПа, для применения в обычных и коррозионных средах, содержащих сероводород и углекислый газ до 25 % по объему каждого в различных климатических зонах с температурой окружающей среды от - 60 до 60 С. [5]
Токарь Воронежского механического завода Ю. А. Курочкин при нарезании резьбы в глухих отверстиях применил комбинированный лопаточно-резьбовой резец, оснащенный пластинкой твердого сплава Т15К6 ( фиг. [6]
На Воронежском механическом заводе освоено производство комплекса противовыбросового оборудования, заколонных паке-ров для цементирования обсадных колонн, шаровых кранов, колонных головок. [7]
Из колонных головок Воронежского механического завода ( табл. 9.8, 9.9, рис. 9.8, 9.9) по заказам потребителей собирают комплекты оборудования обвязки обсадных колонн. Каждая деталь, работающая под давлением, проходит гидравлические испытания, а затем подвергается магнитопо - рошковой и цветной дефектоскопии. [8]
 |
Манифольд МПО6 - 80x70 Воронежского механического завода. [9] |
Общий вид манифольда МПО6 - 80x70 Воронежского механического завода приведен на рис. 21.23. Отличительной особенностью этого манифольда является то, что корпуса крестовин, тройников, приварных фланцев, демпферов, угловиков, задвижек и обратных клапанов выполнены из кованых заготовок. [10]
В рамках работ по пилотному проекту на Воронежском механическом заводе специалистами НИЦ CALS-технологий было проведено обучение работников завода принципам описания и анализа бизнес-процессов, принципам и методике электронного описания изделия, принципам и методике создания ИЭТР. [11]
На рис. 21.10 и 21.11 показаны колонные головки Воронежского механического завода, а в табл. 21.4 и 21.5 приведены их характеристики. [12]
 |
Модификации колонки Россиянка и их отличительные параметры. [13] |
Современные многотопливные ТРК Россиянка различных модификаций, отличительные параметры которых приведены в табл. 5.10, выпускает Воронежский механический завод. [14]
В июле 1996 г. на УКПГ-2В были проведены опытно-промышленные испытания принципиально нового поколения эжекторов - эжектора Э-548 конструкции ВНИИГАЗа, изготовленного на Воронежском механическом заводе. Достигнутый в ходе проведения испытаний коэффициент восстановления полного давления смеси, равный 0 96, превышает соответствующий показатель ранее применявшихся на Уренгойском месторождении эжекторов, свидетельствует о совершенстве газодинамической схемы эжектора и высоком техническом качестве его изготовления. В конструкцию эжектора Э-548 ВНИИГАЗом заложены новые принципы, позволяющие существенно упростить и облегчить процесс его доводки и замены элементов проточной части. В эжекторах новой серии при замене деталей проточной части отсутствует необходимость отсоединения подводящих и отводящих трубопроводов высоконапорного и низконапорного газов, а также демонтажа корпуса эжектора. [15]
Страницы: 1 2