Cтраница 2
ТВ-025 или специальную тележку типа ГАРО модели 1115М или ПТ-032 для транспортирования снятых колес от автомобиля в шиномонтажное отделение и обратно. [16]
Снятие колес с автомобиля и установку их на автомобиль следует выполнять на посту, организуемом рядом с шиномонтажным отделением в помещении гаража или под навесом. [17]
Пост должен быть расположен рядом с шиномонтажным отделением, хорошо освещен дневным и электрическим светом по санитарным нормам, указанным для шиномонтажного отделения. Помещение поста должно иметь плотно закрывающиеся въездные и выездные ворота; пол в помещении и подъезды к нему делают с твердым покрытием: асфальто - или цементнобетонным, клинкерным. [18]
Для облегчения и повышения производительности труда водителей и других рабочих и сокращения простоев автомобилей в автотранспортных предприятиях организуют механизированный пост смены колес, который следует размещать рядом с шиномонтажным отделением. Оборудование этого поста должно обеспечивать быстрое и удобное снятие с грузовых, легковых автомобилей, прицепов или автобусов технически неисправных колес, требующих замены или ремонта камеры, покрышки, обода, и установку исправных колес на автомобили. [19]
Пост оборудуют подводом воды и шлангом для ежедневной мойки пола и подъездов. Для стока воды на посту необходима канализация, соединенная с канализацией шиномонтажного отделения. [20]
Сдачу покрышек в необезличенный ремонт и получение из ремонта осуществляют по заводским или внутригаражным номерам во избежание обезличивания шин. Лица, сдающие шины в ремонт и принимающие их из ремонта ( начальник, мастер шиномонтажного отделения), должны знать технические условия Правил эксплуатации шин на шины, пригодные для восстановления и ремонта и восстановленные шины. [21]
Для замены колеса легковой, грузовой автомобиль ( с прицепом или без него) или автобус подают своим ходом на пост и устанавливают на гидроподъемнике. Под колесо, подлежащее снятию, подкладывают предохраняющую колодку, подвозят к колесу электромеханический гайковерт и отвертывают ( рис. 81) им колесные гайки, которые укладывают в отдельный ящик. Подкатывают под колесо тележку ГАРО модели 1115М или захватывают его крюком троса электротельфера, снимают колесо с места посадки и транспортируют в шиномонтажное отделение. [22]
В ремонтном зале и профилактории общее освещение рассчитывается на освещенность 50 лк и выполняется светильниками У. Проводка к светильникам общего освещения выполняется на изоляторах. Из других помещений, характерных для гаражей, могут быть упомянуты вулканизационное отделение ( освещенность 50 лк, помещение класса В-1 а, светильник НОБ, проводка в стальных трубах, шиномонтажное отделение ( освещенность 50 лк, класс П - Па, светильник У, проводка НРГ или ТПРФ), моечное отделение ( освещенность 20 лк, помещение особо сырое, светильники РН или Фм, проводка на изоляторах или НРГ) и окрасочные камеры. [23]