Cтраница 2
Электроды группы Р осуществляют защиту зоны сварки шлаками на основе ТЮ2, полевого шпата ( Na: O-АЬОз - GSiCb), магнезита MgCO3, который, разлагаясь, дает большой объем ССЬ, но, кроме того, защитная атмосфера пополняется органическими компонентами. Электроды этой группы обладают высокими технологическими свойствами - обеспечивают высокую устойчивость горения дуги, хорошее формирование шва и отделяемость шлаковой корки, возможность сварки в любом пространственном положении шва. Кроме того, рутиловые электроды малотоксичны и обеспечивают высокие механические свойства у наплавленного металла. [16]
Наплавку высоколегированных сплавов порошковой проволокой необходимо производить под низкокремнистыми флюсами марок ФЦЛ-2 и АН-20, бескислородными флюсами БКФ-1, БКФ-2 или флюсами 48 - ОФ-6 и 48 - ОФ-7. При отсутствии таких флюсов их можно заменить флюсами ОСЦ-45-А или АН-348-А. Неподходящий флюс может затруднить отделяемость шлаковой корки, вызвать плохое формирование наплавляемого металла и способствовать переходу большого количества кремния из флюса в наплавленный металл. Выбор флюса зависит и от марки стали изделия. Флюс должен иметь наименьшее количество пыли и быть сухим. [17]
АН-47, который качественно сваривает листовые конструкции из стали повышенной прочности. Флюс АН-47 используют в сварочном процессе с применением проволоки Св-OSXM. Флюс АН-47 по сравнению с АН-22 обладает более высокими сварочно-технологическими свойствами по всем показателям, особенно по отделяемости шлаковой корки с первого заполняющего слоя; кроме того, он обладает незначительной жидкотекучестью и очень / низкой склонностью к образованию пор. [18]
АН-30 и АН-20; худшие результаты дает флюс АН-348А. Металл, наплавленный под низкокремнистыми флюсами АН-20 и особенно АН-30, имеет значительно меньшую склонность к образованию трещин, чем металл, наплавленный под флюсом АН-348А. Некоторая шероховатость наружной поверхности валиков, наплавленных под флюсом АН-30, присуща всем основным флюсам и свидетельствует о благоприятной структуре наплавленного металла. Флюсы АН-20 и АН-30 обеспечивают также хорошее формирование валиков и легкую отделяемость шлаковой корки при наплавке инструмента диаметром более 200 мм; при наплавке деталей меньшего диаметра удаление шлаковой корки резко затрудняется из-за повышенного нагрева детали. Флюс АН-348А, обеспечивая хорошее формирование шва и почти самопроизвольное отделение шлаковой корки с ненагретой детали, создает затруднения уже при наплавке 2-го слоя; наплавка 3-го слоя возможна только после некоторого перерыва, необходимого для охлаждения летали, так как с нагретой детали шлаковая корка удаляется с большим трудом. [19]
Отделимость шлаковой корки весьма заметно влияет на производительность сварочных работ. Большое влияние на отделимость шлаковой корки оказывают свойства сварочного флюса и прежде всего его окис-ленность. Флюсы с высокой окисленностью способны образовывать на поверхности шлаковой корки, примыкающей к сварному шву, соединения, называемые шпинелями. Эти соединения прочно удерживают шлаковую корку на поверхности сварных швов. Поэтому правильный выбор марки флюса и его высокое качество являются непременным условием, обуславливающим хорошую отделяемость шлаковой корки особенно в прогретом состоянии. [20]
Отделимость шлаковой корки весьма заметно влияет на производительность сварочных работ. Большое влияние на отделимость шлаковой корки оказывают свойства сварочного флюса и прежде всего его окис-ленность. Флюсы с высокой окисленностью способны образовывать на поверхности шлаковой корки, примыкающей к сварному шву, соединения, называемые шпинелями. Эти соединения прочно удерживают шлаковую корку на поверхности сварных швов. Поэтому правильный выбор марки флюса и его высокое качество являются непременным условием, обуславливающим хорошую отделяемость шлаковой корки особенно в прогретом состоянии. [21]
Автоматическая наплавка под флюсом цилиндрических деталей диаметром до 40 - 50 мм и особенно пустотелых с толщиной стенки менее 8 мм сильно затрудняется тем, что после первого кольцевого валика основной металл таких деталей нагревается до весьма высокой температуры. В результате этого жидкий наплавленный металл и расплавленный флюс медленно затвердевают и очень часто начинают стекать с наплавляемой поверхности. Шлаковая корка после затвердевания наплавленного металла предыдущего валика плохо отделяется от него. Для этого требуется значительный промежуток времени, связанный с охлаждением наплавляемой детали. Поэтому дальнейший процесс непрерывной наплавки становится невозможным. Наплавляют такие детали с интенсивным охлаждением их проточной водой или воздухом. Кроме этого, применяют электродную проволоку малых диаметров и, следовательно, малый ток наплавки. При двухпроходной наплавке по спирали с большим шагом уменьшают скорость подачи электродной проволоки к месту наплавки, смещают электродную проволоку с зенита, используют флюсы с хорошей отделяемостью шлаковой корки при неполном ее охлаждении. Если такими технологическими мероприятиями нельзя получить желаемые результаты, то наплавку под флюсом заменяют наплавкой в среде углекислого газа. [22]