Отжатие - деталь
Cтраница 2
 |
Схемы базирования контрольных устройств. [16] |
Снижение точности измерения в этом случае может происходить из-за отжатия детали в горизонтальной плоскости. [17]
 |
Установка на неподвижных опорах. [18] |
Для передачи вращательного движения шпинделя станка к детали, установленной в центрах, применяются поводковые хомутики ( см. гл. Давление с поводкового пальца на хомутик передается последним на передний центр станка ( через обрабатываемую деталь), а равное ему, но противоположное по направлению, давление хомутика на поводок через планшайбу передается на шпиндель станка, вызывая отжатие переднего центра относительно шпинделя и, следовательно, отжатие детали под действием переменной горизонтальной силы. [19]
В двухконтактных устройствах, базирующихся на обрабатываемой детали и на станке, связь с деталью обеспечивается опорным и измерительным наконечниками ( фиг. Снижение точности измерения в этом случае может происходить из-за отжатия детали в горизонтальной плоскости. [20]
Обработка деталей с большими величинами продольной подачи приводит к отжиму детали, искажению ее правильной геометрической формы, возникновению тепловых и силовых деформаций. Это особенно следует учитывать при обработке нежестких и длинных валов. Детали, обработанные с интенсивной продольной подачей, приобретают бочко-образность вследствие отжатия детали в среднем сечении. [21]
На рис. 11 - 3 представлена диаграмма включения механизмов одной из автоматических линий. Каждый из станков линии производит в определенной последовательности сверление, нарезание резьбы и другие операции. Здесь без участия рабочего производятся зажим и фиксация деталей, автоматический подвод и отвод режущих инструментов, отжатие деталей и транспортировка их к следующему станку. [22]
 |
Диаграмма включения механизмов линии. [23] |
На рис. 11 - 3 представлена диаграмма включения механизмов одной из автоматических линий. Каждый из станков линии производит в определенной последовательности сверление, нарезание резьбы и другие операции. Здесь без участия рабочего производится зажим и фиксация деталей, автоматический подвод и отвод режущих инструментов, отжатие деталей и транспортировка их к следующему станку. [24]
Большинство устройств активного контроля являются контактными: одноконтактными, двухконтактными, трехконтактными и с контактом поверхности. На работу одноконтактных приборов влияют: погрешность установки контролирумой детали на станке и ее прогиб; влияние прогиба ослабляют расположением линии измерения перпендикулярно действию силы. Прогиб детали отражается и на результатах измерений с помощью двухконтактных приборов, поскольку при настройке прибора по калибру и образцовой детали последние не подвергаются силовым воздействиям. При отжатии детали на величину Ау за счет измерения по хорде, смещенной на х относительно правильного положения измерительных наконечников, очевидно, составит Ау - 2 г - 4г2 - х2), где г - радиус детали. Трехконтактные приборы базируются на измеряемой детали и поэтому погрешность установки детали на станке и погрешность за счет прогиба не влияют на их показания. Эти погрешности практически не отражаются на точности активного контроля, если настройку выполняют по калибру и сигнал подается только по достижении определенного размера. [25]
Исследования, произведенные в Станкоинструментальном институте1, обнаружили искажения профиля детали под действием сил Ry. Так, например, при а равном 90, Ry достигает наибольшей величины, а при а 0 - наименьшей. Благодаря этому исключается перегрузка шпинделя и одностороннее отжатие детали при обработке. [26]
Оригинальное гидрозажимное устройство для токарных станков, изготовляемое Московским заводом приспособлений, представлено на фиг. Деталь зажимается при вращении гайки 3, которая перемещает винт /, связанный с тягой, соединенной с патроном. Гайка 3 при помощи шпонок 4 соединена с лопастью 2, которая под давлением масла может поворачиваться от одной стороны перегородки 5 к другой. При вращении лопасти вращается гайка, осуществляя зажатие или отжатие детали. [27]
В системе управления должны быть отражены блокировки, обусловленные технологическим процессом. Пуск транспортера и перемещение обрабатываемых деталей возможны, если все силовые головки линии находятся в исходном положении, все детали отжаты и фиксирующие шпильки выведены. Когда линия состоит из двух ( или нескольких) участков, разделенных между собой поворотным столом, то пуск транспортера линии возможен, кроме того, лишь при условии, что поворотный стол находится в исходном положении-для транспортера первого участка. Зажим деталей производится в том случае, если закончилось перемещение с позиции на позицию и все головки находятся в исходном положении. Перемещение головок вперед производится при полном введении в детали фиксирующих шпилек и зажиме деталей, контролируемом обычно реле давления. Кроме того, транспортеры линии должны находиться в исходном положении. Отжатие деталей может произойти при условии, что все головки выполнили свои рабочие операции и пришли в исходное положение, и транспортеры находятся в исходном положении. Автоматическая работа линии прекращается, если самопроизвольно отключится хотя бы один из двигателей силовых головок. Поворот стола совершается, когда транспортеры находятся в исходном положении. [28]
Зажим и отжатие деталей также контролируются своими конечными выключателями, расположенными на каждой позиции и срабатывающими через систему рычагов от штока зажимного цилиндра. Окончательное зажатие детали в приспособлении производится воздействием гидросистемы на клиновой зажим. Конец зажатия определяется срабатыванием реле давления при повышении давления в гидросистеме зажима. Механизм зажима выполнен так, что реле давления срабатывает и при отсутствии детали. Это необходимо, так как не на всех позициях могут находиться детали. Конечные выключатели при зажиме контролируют правильность положения деталей в приспособлениях, ибо реле может сработать при любом положении детали. Отжатие деталей также необходимо контролировать конечными выключателями, так как только после отжа-тия может быть дана команда для дальнейшего перемещения деталей. [29]
Пусть линия работает в автоматическом режиме. Если все силовые головки находятся в исходном положении ( замкнут контакт ВКГ) и все обрабатываемые детали отжаты ( замкнут контакт ВКО), то при нажатии на кнопку КнП включаются реле РЯ7, и срабатывает контактор КТ. Получает питание двигатель ДТ, и при этом освобождается от нажатия выключатель ВКТ1, контакт которого замыкается. В конечном положении транспортера замыкается контакт ВК. РЯЗ, замыкающие контакты которого шунтируют контакт ВК. После окончания зажима деталей размыкается контакт ВКО, и реле давления РДТ дает команду на начало работы силовых головок. Двигатель ДТ продолжает оставаться включенным, вращаясь в прежнем направлении, а транспортер кулисным механизмом перемещается Назад. При достижении исходного положения размыкается контакт выключателя ВКТ1, а так как размыкающий контакт РЯЗ разомкнут, то теряет питание контактор КТ, отключая двигатель ДТ и реле РЯЗ. По окончании процесса обработки деталей на всех станках замыкается контакт ВКК. После возвращения силовых головок в исходное положение и отжатий деталей на всех станках замыкаются контакты выключателей ВКГ и ВКО. Без воздействия на кнопку КнП вновь получает питание контактор транспортера КТ, включается двигатель ДТ и цикл работы линии автоматически повторяется. [30]
Страницы: 1 2