Отказ - электродвигатель
Cтраница 1
Отказ электродвигателя определяют, измерив потребляемую им силу тока и частоту вращения якоря при номинальном напряжении. Если сила тока превышает допустимую для данного типа л питателя величину, а частота вращения якоря мала или ток отсутствмт и двигатель не включается, то он неисправен. [1]
Отказ электродвигателя можно определить, измерив потребляемую им силу тока и частоту вращения вала при номинальном напряжении. Если сила тока превышает допустимое для данного типа двигателя значение, а частота вращения мала или ток отсутствует и двигатель не включается, то он неисправен. [2]
Отказ электродвигателя может возникать по следующим причинам: короткое замыкание в обмотке ротора. Признак неисправности - включение двигателя происходит рывком, обороты двигателя не зависят от позиции контроллера; короткое замыкание в обмотке статора. Признак неисправности - двигатель при включении не вращается. [3]
Отказы электродвигателей из-за выработки подшипников составляют примерно 2 - 4 % / год; заметного увеличения отказов с возрастом машины не наблюдается. [4]
К причинам отказов электродвигателя механического происхождения относятся различные виды неуравновешенности ротора, дефекты подшипников скольжения, плохое крепление машины на раме, развивающиеся трещины в валах. [5]
Примерно 45 % отказов электродвигателей происходит вследствие некачественного изготовления и около 50 % за счет неправильной эксплуатации, выражающейся главным образом в неудовлетворительной защите электродвигателей. Остальные 5 % отказов происходят из-за недостатков в конструкции электродвигателей и несоответствия конструктивного исполнения условиям эксплуатации. Качество обмоток электродвигателей зависит от качества обмоточных проводов и пропиточных составов. [6]
В подавляющем большинстве случаев отказы электродвигателей происходят из-за повреждения обмоток - 85 - 95 %, 2 - 5 % электродвигателей отказывают из-за повреждений подшипников. [7]
 |
Схема проверки элементов цепи катушки реле РУ6 ведущей секции тепловозов 2ТЭ10Л постройки 1970 г. [8] |
АП, положительный - на отказ электродвигателя топливоподкачивающего насоса. [9]
Кроме того, значительное число отказов электродвигателей постоянного и переменного тока вызвано плохой пропиткой их обмоток, что приводит к ухудшению электрических и механических характеристик изоляции и снижению ее нагревостойкости и теплопроводности. [10]
 |
Марки баббитов и условия их применения. [11] |
Кроме того, значительное число отказов электродвигателей постоянного и переменного тока вызвано плохой пропиткой их обмоток, что приводит к ухудшению электрических и механических характеристик изоляции и снижению ее нагревостойкости и теплопроводности. [12]
 |
Электроприборы для обогрева тела человека.| Основные параметры бытовых фенов.| Электрическая схема фена. [13] |
В нагреватель фена встроен термовыключатель с самовозвратом ТВС, отключающий фен при отказе электродвигателя. [14]
К наиболее часто встречающимся отказам из-за неудовлетворительного качества изготовления и ремонта электродвигателей относят: для обмоток статоров - ослабление крепления секций, увлажнение изоляции ( с последующим замыканием витков), ослабление пазовых клиньев с последующим их выпаданием в воздушный зазор; для обмоток ротора - обрыв стержней в пазах и в месте припайки их к кольцам короткозамкнутого ротора, обрыв перемычек между катушками индукторов. Кроме того, значительное число отказов электродвигателей постоянного и переменного тока вызвано плохой пропиткой их обмоток, что приводят к ухудшению электрических и механических характеристик изоляции и снижению ее нагревостойкости и теплопроводности. [15]
Страницы: 1 2