Отказ - деталь
Cтраница 3
Ободе условия арочностн дают возможность определить ве - роятнооть отказа детали за враля ее эксплуатации. [31]
Службам отдела главного механика предприятий необходимо организовать изучение причин отказов деталей, заменяемых при неплановом техническом обслуживании; выполнения мероприятий, сводящих отказы к минимуму; разработку конструктивных решений, предотвращающих случайные нарушения неподвижных разъемных соединений деталей оборудования; выявление периодичности нарушений регулировки механизмов, устройств и подвижных сопряжений деталей и внесений операций по профилактической регулировке этих сопряжений и механизмов в карты планового технического обслуживания. [32]
В настоящее время на многих месторождениях сбор информации об отказах деталей газопромыслового оборудования ведется несистематически, что не позволяет выяснить время возникновения, причины, характер проявления отказов, а также продолжительность, виды работ и затрат по их устранению. Кроме того, в большинстве случаев не производится качественный анализ причин отказов, так как на промыслах отсутствуют надежные методы контроля параметров газового потока, в частности концентрации конденсата и пластовой жидкости, наличия механических примесей в процессе эксплуатации скважин. [33]
Очевидно, сопоставляя входы и ыходы, Можно наяти причину отказа детали. [34]
Отсутствие времени t в правой части этой зависимости равносильно предположению, что отказ детали произошел в момент включения механизма. [35]
 |
Схема исследования дефек - Аанные должны быть проверены тов.... и подтверждены фактами. [36] |
Необходимым условием надежной эксплуатации ГПА является проведение своевременного тщательного анализа неисправностей и отказов деталей и узлов. [37]
Таким образом, применение описанного выше функционального метода определения и устранения причин отказов деталей зерноуборочного комбайна дает большой аффект. [38]
Анализируя эти формулы, приходим к выводу, что чем меньше параметр потока отказов деталей, тем меньше влияние этой детали на вероятность безотказной работы системы. [39]
Отказы по вине электровакуумных приборов составляют от 60 до 90 % от общего количества отказов деталей радиоэлектронной аппаратуры. Установлено, что по сравнению с 1941 г. надежность электровакуумных приборов возросла в 50 - 100 раз, однако усложнение современной аппаратуры ( без учета значительно более жестких условий эксплуатации) требует увеличения надежности в 600 - 1000 раз. Анализ статистических данных показывает, что большая часть отказов определяется низкой культурой производства аппаратуры и неправильным применением электровакуумных приборов. Это относится как к внезапным, так и к постепенным отказам. Поэтому разработчик аппаратуры обязан особое внимание уделять мерам по повышению надежности приборов и правильному использованию ламп. [40]
Разработана рациональная структура, содержащая стратегию ремонта по техническому состояние и уменьшающая вероятность возникновения внеэащшх отказов деталей. Здесь также сохраняется двойная цикличность продолжительностью 45 63 и 182 50 суток. Количество ремонтов в год снижается до 24, Коэффициент готовности возрастает до 0 934 с сохранением пятисуточного ремонта в конце полугодового цикла. [41]
Надо учитывать, что если электронное оборудование используется в неблагоприятных условиях, то колебания интенсивности отказов деталей могут достигать двух порядков. Таким образом, любое высказывание об интенсивности отказов должно сопровождаться оговоркой об условиях среды, к которой она относится. [42]
Изменения параметров изделий во времени, обусловленные происходящими в них физико-химическими процессами, являются наиболее общей причиной отказов деталей. Процесс возникновения отказа представляет собой, как правило, некоторый временной кинетический процесс, внутренний механизм и скорость которого определяются структурой и свойствами материала, напряжениями, вызванными нагрузкой, и в большинстве случаев температурой. Вследствие этого классификация отказов технических устройств по их физической природе должна представлять собой прежде всего классификацию физико-химических процессов, непосредственно или косвенно влияющих на работоспособность деталей и возникновение отказов, а также классификацию условий протекания процессов. [43]
Сбор материалов о надежности машин напольного транспорта в условиях эксплуатации имеет целью получить следующую информацию: наработку на отказ детали, узла, погрузчика в целом; характер и причину отказа; способ восстановления работоспособности объекта, стоимость восстановления, затраченное время; технические и технико-экономические сведения о работе погрузчиков в условиях эксплуатации. [44]
Для прогнозирования надежности ремней различного качества и в связи с этим количества запасных частей возникла необходимость математически описать поток отказов деталей неоднородных по качеству материала, с. [45]
Страницы: 1 2 3 4