Отключатель

Cтраница 2

До выпуска автоматических отключателей буровых электродвигателей при перегрузках талевой системы в количестве, обеспечивающем возможность установки их на всех станках бурения, установка должна выполняться в соответствии сплавом внедрения. [16]

Трехполюсный автоматический выключатель 1 000 а фирмы АЭГ с электромагнитным отключателем токов короткого замыкания. [17]

АЭГ с электромагнитным отключателем токов коротких замыканий, у которого выдержка времени регулируется изменением инерции грузов и находится в зависимости от силы то-ка. У этого механизма движение якоря электромагнитного отключателя тока короткого замыкания замедлено большими инерционными массами груза. Груз изготовлен в виде дисков, число которых можно изменять и этим регулировать требуемую выдержку времени. На рис. 4 - 14 дана характеристика отключения этого выключателя. [18]

Далее ставят сам отключатель, или защитный выключатель. На рис. 11.10 все элементы этого выключателя для наглядности принципа действия разобщены. Защитный выключатель ( отключатель) имеет катушку, разрывающую цепь при подаче на нее напряжения. Он может иметь и включающую катушку, позволяющую производить включение нажатием кнопки. Отключающая катушка удерживает выключатель в замкнутом включенном состоянии с помощью защелки. Один конец катушки подсоединен к корпусу электроприемника, второй - к выносному заземлителю. [19]

Принципиальная схема. [20]

Далее ставят сам отключатель или защитный выключатель. На рис. 9 - 10 все элементы этого выключателя для наглядности принципа действия разобщены. Защитный выключатель ( отключатель) имеет катушку, разрывающую цепь при подаче на нее напряжения. Он может иметь и включающую катушку, позволяющую производить включение нажатием кнопки. Отключающая катушка удерживает выключатель в замкнутом включенном состоянии с помощью защелки. На рисунке катушка показана без этой защелки - ножи выключателя разомкнуты, поскольку их оттягивает пружина. Один конец катушки подсоединен к корпусу электроприемника, второй - к выносному заземлителю. [21]

За счет блокировок отключателя работа электровоза при отключенной части двигателей возможна лишь с 17 - й позиции контроллера машиниста. [22]

В пневматическую часть отключателя входят пневматическая панель, резиновые рукава и хомуты, путевой выключатель. Пневматическая часть отключателя устанавливается вблизи пульта бурильщика с целью сокращения общей длины пневмоприводов. Для обеспечения нормальных условий работы ее элементов в зимних условиях предусмотрен подогрев от общей отопительной системы буровой установки. [23]

Тогда при установке отключателя ОМ1 в отключенное положение его контакт ( 685, 506) разомкнет цепь питания катушки поездного контактора КП1; контакт ( 497, 498) шунтирует контакт контактора КП1 в цепи катушек KB и КГ, а контакт ( 405, 404) введет участок сопротивления между зажимами Я5, Рй резистора СОЗ. [24]

Выключают один из отключателей тяговых двигателей, переводят рукоятку контроллера на 15 - ю позицию. [25]

Если разъединители токоприемников и отключатели тяговых двигателей разомкнуты, то выясняют причину их выключения и до ее устранения их не включают. [26]

Конструкция с отключателями двигателей типа ОД-8Б-2 и шинным разъединителем. [27]

На электровозах ВЛ23 применяется отключатель двигателей типа ОД-23Н, на каркасе которого смонтированы четыре пары ножевых элементов с блокировочным устройством. [28]

Запасные части для ремонта отключателей и разъединителей не поставляют, эти детали заменяют новым аппаратом. [29]

Для отключения аварийных двигателей применяются отключатели ножевого или барабанного типа; для отключения силовой цепи в целом предусматривается главный разъединитель. [30]

Страницы: 1 2 3 4