Отключение - вводный рубильник
Cтраница 1
Отключения вводного рубильника и проверки отсутствия напряжения не требуется, если переключение электросхемы лифта в режим управления из машинного помещения осуществляется пакетным или другими выключателями с изолирующими ручка. [1]
 |
Установка закрытых токопроводов в цехе.... [2] |
Замена предохранителей в СП без отключения вводного рубильника может привести к поражению электрическим током. В последнее время трубчатые предохранители заменяют автоматами. [3]
Отсутствие магнитного залипания линейного контактора ( лифт модели ЭМИЗ) проверяется отключением вводного рубильника после установки кабины между этажами. Остальные реле, не имеющие выдержек времени отпускания якорей, проверяют отключением вводного рубильника. [4]
 |
Схема дистанционного управления осветительной нагрузкой. [5] |
Однако и в этом случае безопасное обслуживание установки возможно только при отключении вводного рубильника ТОН или аппарата управления в начале линии, питающей ТОН. [6]
 |
Захват противоугонный автоматический центробежного типа. [7] |
Накладывание рычагов захвата может осуществляться либо при обрыве электропитания, либо при сигнале на захват от командоаппарата ( анемометра), либо при отключении вводного рубильника на кране. Захват нажимными губками 9 надежно удерживает кран за головку подкранового рельса. [8]
При перемещении кабины этого лифта по шахте с помощью аппаратов управления в машинном помещении необходимо: пуск кабины в ход производить нажатием на якорь этажного реле нужного этажа; остановку кабины в нужном месте шахты осуществлять отключением вводного рубильника; перед повторным пуском убедиться в отсутствия людей в кабине. [9]
При наличии щелевого главного рубильника ( с центральной рукояткой) необходимо отключить автоматический выключатель, а затем главный рубильник. Для лифтов с раздвижными дверями перед отключением вводного рубильника необходимо убедиться в отсутствии людей в кабине. [10]
Отсутствие магнитного залипания линейного контактора ( лифт модели ЭМИЗ) проверяется отключением вводного рубильника после установки кабины между этажами. Остальные реле, не имеющие выдержек времени отпускания якорей, проверяют отключением вводного рубильника. [11]
Перед началом выполнения работ кабину лифта, остановленного на техосмотр ( ремонт), необходимо установить между этажами для предотвращения возможности входа в нее пассажиров. Для этого перед началом выполнения работ в машинном помещении необходимо выполнить общие требования; отключить вводный рубильник, проверить отсутствие напряжения на всех предохранителях цепи управления лифтом; убедиться, что людей в кабине нет, и двери шахты закрыты, переключить электросхему лифта в режим управления из машинного помещения и отключить вызывные аппараты, включить вводный рубильник; при наличии магнитной отводки убедиться, что ее шток втянут; посредством аппаратов цепи управления произвести перемещение кабины и поставить ее между этажами. Отключения вводного рубильника и проверки отсутствия напряжения не требуется, если переключение электросхемы лифта в режим управления из машинного помещения осуществляется пакетным или другими выключателями с изолирующими ручками. При наличии щелевого главного рубильника ( с центральной рукояткой) необходимо отключить автоматический выключатель, а затем главный рубильник. Для лифтов с раздвижными дверями перед отключением вводного рубильника необходимо убедиться в отсутствии людей в кабине. [12]
 |
Технические данные вводных рубильников. [13] |
При этом не должно быть заметной задержки при отпадании якорей реле и контакторов от ярма после снятия напряжения. Отпадание якорей реле и контакторов должно происходить одновременно с нажатием на кнопку Стоп или при отключении рубильника. Остальные реле, не имеющие выдержек времени отпадания якорей, проверяют отключением вводного рубильника. При обнаружении магнитного залипания якоря реле или контактора запрещается принимать какие-либо меры по устранению дефекта. Электроаппарат, имеющий указанный дефект, заменяют до пуска лифта в эксплуатацию. [14]
Отсутствие механических заеданий подвижных частей реле и контакторов проверяют нажатием вручную на якори: отключают вводный рубильник и разряжают конденсаторы фильтра, проверяют отсутствие напряжения на всех предохранителях, установленных на панели управления; нажимают вручную на якорь, приближают его к ярму до упора и отпускают. Якорь и траверса контактной группы должны возвратиться в исходное положение. Если механическое заедание подвижных частей реле и контактора устранить невозможно, такой электроаппарат необходимо заменить. Отсутствие магнитного залипания реле контроля закрывания дверей ( РКД) и контроля дверных замков ( РКЗ) проверяют отключением вводного рубильника, при этом не должно быть заметной задержки в отпускании якоря реле после отключения вводного рубильника. Отпуокание якоря реле должно происходить одновременно с отключением вводного рубильника. [15]
Страницы: 1 2