Cтраница 2
Отсутствие механических заеданий подвижных частей реле и контакторов проверяют нажатием вручную на якори: отключают вводный рубильник и разряжают конденсаторы фильтра, проверяют отсутствие напряжения на всех предохранителях, установленных на панели управления; нажимают вручную на якорь, приближают его к ярму до упора и отпускают. Якорь и траверса контактной группы должны возвратиться в исходное положение. Если механическое заедание подвижных частей реле и контактора устранить невозможно, такой электроаппарат необходимо заменить. Отсутствие магнитного залипания реле контроля закрывания дверей ( РКД) и контроля дверных замков ( РКЗ) проверяют отключением вводного рубильника, при этом не должно быть заметной задержки в отпускании якоря реле после отключения вводного рубильника. Отпуокание якоря реле должно происходить одновременно с отключением вводного рубильника. [16]
Перед началом выполнения работ кабину лифта, остановленного на техосмотр ( ремонт), необходимо установить между этажами для предотвращения возможности входа в нее пассажиров. Для этого перед началом выполнения работ в машинном помещении необходимо выполнить общие требования; отключить вводный рубильник, проверить отсутствие напряжения на всех предохранителях цепи управления лифтом; убедиться, что людей в кабине нет, и двери шахты закрыты, переключить электросхему лифта в режим управления из машинного помещения и отключить вызывные аппараты, включить вводный рубильник; при наличии магнитной отводки убедиться, что ее шток втянут; посредством аппаратов цепи управления произвести перемещение кабины и поставить ее между этажами. Отключения вводного рубильника и проверки отсутствия напряжения не требуется, если переключение электросхемы лифта в режим управления из машинного помещения осуществляется пакетным или другими выключателями с изолирующими ручками. При наличии щелевого главного рубильника ( с центральной рукояткой) необходимо отключить автоматический выключатель, а затем главный рубильник. Для лифтов с раздвижными дверями перед отключением вводного рубильника необходимо убедиться в отсутствии людей в кабине. [17]
Отсутствие механических заеданий подвижных частей реле и контакторов проверяют нажатием вручную на якори: отключают вводный рубильник и разряжают конденсаторы фильтра, проверяют отсутствие напряжения на всех предохранителях, установленных на панели управления; нажимают вручную на якорь, приближают его к ярму до упора и отпускают. Якорь и траверса контактной группы должны возвратиться в исходное положение. Если механическое заедание подвижных частей реле и контактора устранить невозможно, такой электроаппарат необходимо заменить. Отсутствие магнитного залипания реле контроля закрывания дверей ( РКД) и контроля дверных замков ( РКЗ) проверяют отключением вводного рубильника, при этом не должно быть заметной задержки в отпускании якоря реле после отключения вводного рубильника. Отпуокание якоря реле должно происходить одновременно с отключением вводного рубильника. [18]
Проверяют, нет ли механических заеданий в подвижных частях и магнитного залипания якорей реле и контакторов. Вручную нажимают на якорь реле ( контактора), приближают его к ярму до упора и отпускают. Якорь и траверса контактной группы должны вернуться в исходное положение. Если механическое заедание подвижных частей реле и контактора устранить невозможно, такой электроаппарат заменяют. Отсутствие магнитного залипания реле контроля закрывания дверей ( РКД) и контроля дверных замков ( РКЗ) проверяют отключением вводного рубильника. При этом не должно быть заметной задержки в отпадании якоря от ярма реле после отключения вводного рубильника. Отпадание якоря должно происходить одновременно с отключением вводного рубильника. [19]
Проверяют, нет ли механических заеданий в подвижных частях и магнитного залипания якорей реле и контакторов. Вручную нажимают на якорь реле ( контактора), приближают его к ярму до упора и отпускают. Якорь и траверса контактной группы должны вернуться в исходное положение. Если механическое заедание подвижных частей реле и контактора устранить невозможно, такой электроаппарат заменяют. Отсутствие магнитного залипания реле контроля закрывания дверей ( РКД) и контроля дверных замков ( РКЗ) проверяют отключением вводного рубильника. При этом не должно быть заметной задержки в отпадании якоря от ярма реле после отключения вводного рубильника. Отпадание якоря должно происходить одновременно с отключением вводного рубильника. [20]
Проверяют, нет ли механических заеданий в подвижных частях и магнитного залипания якорей реле и контакторов. Вручную нажимают на якорь реле ( контактора), приближают его к ярму до упора и отпускают. Якорь и траверса контактной группы должны вернуться в исходное положение. Если механическое заедание подвижных частей реле и контактора устранить невозможно, такой электроаппарат заменяют. Отсутствие магнитного залипания реле контроля закрывания дверей ( РКД) и контроля дверных замков ( РКЗ) проверяют отключением вводного рубильника. При этом не должно быть заметной задержки в отпадании якоря от ярма реле после отключения вводного рубильника. Отпадание якоря должно происходить одновременно с отключением вводного рубильника. [21]