Cтраница 2
Таким образом, изменение уровня напряжения в сети влияет на потери в них. В режимах малых нагрузок потери холостого хода в трансформаторах могут превышать нагрузочные потери. В связи с этим возникает вопрос об экономической целесообразности отключения части трансформаторов в режимах малых нагрузок. [16]
![]() |
Схема присоединения группы из. [17] |
На подстанциях с несколькими трансформаторами ( автотрансформаторами) принято держать все трансформаторы включенными, несмотря на то, что нагрузка подстанции подвержена значительным изменениям в течение суток и года. Экономия электроэнергии, которая могла бы быть получена при отключении части трансформаторов в часы минимума нагрузки, относительно невелика. В то же время частые отключения трансформаторов нежелательны, так как каждое отключение связано с перенапряжением, а каждое включение - с появлением значительного переходного тока и соответствующих электродинамических сил в обмотках. При этом нарушается прочность крепления обмоток. Систематические включения и отключения трансформаторов связаны также с износом коммутационных аппаратов. [18]
![]() |
Определение целесообразного количества включенных трансформаторов. [19] |
Если подстанция питает ответственных потребителей, то при отключении одного из трансформаторов должно быть предусмотрено устройство АВР. Оно включит - находящийся в резерве трансформатор при аварийном отключении работающего. Следует иметь в виду, что такой перерыв в работе может быть допущен не для всех потребителей, что необходимо учитывать при определении целесообразности отключения части трансформаторов. [20]