Cтраница 1
Поврежденные откосы штабелей незамедлительно ремонтируют, места, где отбиралась проба, закладывают свежим сухим топливом и уплотняют. [1]
Угол откоса штабелей должен быть равен 40 - 45 и более в зависимости от марки угля. Верхние основания штабелей должны иметь небольшой уклон для стока дождевой воды. [2]
![]() |
Схема укатки откосов штабеля катком, подвешенным к стреле гусеничного крана ПК, находящегося. а - на штабеле. б - вне штабеля. / - кран. 2 - каток. [3] |
Углы откосов штабелей уплотняют иногда с применением поверхностного электромеханического вибратора И-117, состоящего из стальной плиты площадью 0 5 м2, на которой прочно закреплен трехфазный короткозамкнутый электродвигатель мощностью 0 8 кет, работающий на напряжении 36 в, получаемом от трансформатора 220 - 380 / 36 в. На валу рото-ра электродвигателя с обеих сторон насажены два неуравновешенных груза ( дебаланеа), которые создают вибрационные усилия, передаваемые поверхностью плиты уплотняемому углю. [4]
У крутых откосов штабеля должны быть установлены предупреждающие знаки безопасности. [5]
У крутых откосов штабеля должны быть установлены плакаты, предупреждающие об опасности обвала. [6]
При укатке откосов штабеля катком людям находиться внизу под укатываемым местом запрещается. [7]
![]() |
Способы ( укладки угля в штабеля. а - неправильная укладка. б - правильная укладка. [8] |
Поэтому на откосах штабелей следует устанавливать специальные переносные трапы из досок с набитыми на них ступеньками. [9]
Особенно тщательно уплотняют откосы штабелей. [10]
Запрещается при укатке откосов штабеля катком находиться внизу под укатываемым местом. [11]
Наиболее подвержены повышению температуры откосы штабелей, что объясняется рассортировкой топлива по крупности кусков, получающейся при насыпании топлива на штабель. Более крупные куски собираются у подошвы штабеля, что облегчает доступ воздуха внутрь штабеля и способствует самоокислению. Поэтому поверхность откосов очищают от крупных кусков, засыпают мелочью и утрамбовывают. Особенно плотно должны быть укатаны нижние части откосов штабелей. Температура наружного воздуха и длительность процесса формирования штабеля оказывают решающее влияние на сохранность топлива при последующем хранении. [12]
![]() |
Схема укатки откосов штабеля катком, подвешенным к стреле гусеничного крана ПК, находящегося. а - на штабеле. б - вне штабеля. / - кран. 2 - каток. [13] |
Для прохода людей по откосам штабелей применяют переносные трапы из досок с набитыми поперек планками. [14]
При загрузке ковша последний перемещают по подошве осыпающегося откоса штабеля, работая на малых вылетах. [15]