Откос - штабель
Cтраница 3
Признаками самовозгорания служат парение, смолистый запах, появление проталин на снежном покрове штабеля, ежедневное повышение температуры в какой-нибудь точке штабеля на 2 - 5 С с достижением температуры 40 С. Для контроля температуры в откосы штабеля вертикально закладывают стальные трубы с внутренним диаметром 25 мм на расстоянии 1 5 м от края подошвы. Их нижние концы должны быть оттянуты на конус и заварены, а верхние - закрыты пробками. Места установки труб тщательно утрамбовывают. [31]
Возникновение очага самовозгорания в штабеле всегда связано с двумя условиями: притоком воздуха и небольшим отводом тепла в окружающее пространство. Поэтому они зарождаются на откосах штабеля преимущественно на высоте 0 5 - 1 м от основания и на глубине 0 5 м от поверхности. Если штабель неоднороден по плотности и размерам кусков, то очаги самовозгорания могут зарождаться и в других местах, главным образом более рыхлых. Отвод тепла от очагов самовозгорания обусловлен в основном размерами штабеля и выносом тепла потоками воздуха. Основное значение для возникновения очагов имеют потоки воздуха внутри штабеля. Возникают эти потоки в результате разности температур в штабеле и окружающем воздухе, а также наличия ветра. [32]
Укладку в штабели угля, склонного к самовозгоранию, особенно угля мелких сортов, необходимо вести отдельными пластами толщиной 0 5 - 1 м и плотно утрамбовывать их, особенно с боков, преграждая, таким образом, доступ воздуху. При штабелировании углей третьей группы верхний слой и откосы штабеля желательно покрывать тщательно уплотненным слоем мелочи толщиной 100 - 150 мм. [33]
Уплотнение каждого слоя угля, уложенного в штабель, должно производиться не позже, чем через сутки после укладки слоя. Особо тщательно следует уплотнять последний слой угля и откосы штабеля. [34]
Замер температур штабелей производится ртутным термометром, опускаемым в железные трубы диаметром не менее 25 мм, установленные в штабелях. Трубы устанавливают в шахматном порядке по верху штабеля на расстоянии одна от другой: для антрацитов АРШ - 25 м, углей II группы - 15 м, III - 6 - 8 м, IV - 4 - 6 м, причем для углей IV группы трубы устанавливаются также и на откосах штабеля. [35]
В зимнее время закладку угля на длительное хранение рекомендуется производить в районах с устойчивой температурой - 8 С и ниже на специально подготовленные ледяные основания толщиной до 25 см или на снеговые толщиной до 30 см, предварительно политые водой, а также и на промерзший грунт. Послойное уплотнение угля при этом также необходимо. Нижние откосы штабелей, уложенных на ледяное основание, должны быть засыпаны слоем угольной мелочи или изгари толщиной не менее 20 см и уплотнены. [36]
 |
Схема укатки откосов штабеля катком, подвешенным к стреле гусеничного крана ПК, находящегося. а - на штабеле. б - вне штабеля. / - кран. 2 - каток. [37] |
Чтобы свести к минимуму поверхность соприкосновения угля и сланца с воздухом, штабель после уклаДки тщательно обрабатывают снаружи, устраняя неровности, увеличивающие его поверхность Верх штабеля выполняют с небольшим уклоном к краям для стока дождевой воды. Особенно тщательно обрабатывают наружную поверхность низа штабеля для предотвращения интенсивного проникновения воздуха внутрь штабеля. На поверхность откосов штабелей подсыпают мелкий уголь и сланец и откосы тщательно укатывают. [38]
В США на постоянных складах с большим объемом работ применяют автоматическую лопату-разгрузчик, производительность жоторой в два раза выше механической. Лопату устанавливают у приемного бункера разгрузочного пути. Когда двери вагона открыты и щит снят, раздвижную стрелу ее вводят внутрь кузова и раздвигают к торцовой стенке до тех пор, пока скребок не дойдет до откоса штабеля, где он автоматически опускается, врезаясь в толщу груза. Перемещаясь с раздвижной складывающейся стрелой, скребок выгребает груз из вагона через двери в приемный бункер. [39]
Наиболее подвержены повышению температуры откосы штабелей, что объясняется рассортировкой топлива по крупности кусков, получающейся при насыпании топлива на штабель. Более крупные куски собираются у подошвы штабеля, что облегчает доступ воздуха внутрь штабеля и способствует самоокислению. Поэтому поверхность откосов очищают от крупных кусков, засыпают мелочью и утрамбовывают. Особенно плотно должны быть укатаны нижние части откосов штабелей. Температура наружного воздуха и длительность процесса формирования штабеля оказывают решающее влияние на сохранность топлива при последующем хранении. [40]
Страницы: 1 2 3