Пологий откос

Cтраница 4

Рытье траншей и котлованов в в о д о насыщенных грунтах и плывунах представляет значительные трудности. Если позволяют гидрогеологические условия, до разработки грунтов следует производить предварительное осушение их глубинным водопонижением. В этом случае при разработке выемок может быть установлено обычное крепление или же выемки могут разрабатываться с пологими откосами без всякого крепления. Разработка грунтов с предварительным осушением глубинным водопонижением является наиболее дешевым и простым способом разработки подвижных грунтов. [46]

Укатка топлива при закладке в штабеля является наиболее эффективным способом предотвращения его окисления и самовозгорания. Особое внимание следует обратить на укатку нижней и средней частей откосов. Уплотнение - слоев топлива в штабелях и поверхности штабелей и откосов производится: крутых откосов - катками; горизонтальных поверхностей штабелей и пологих откосов - гусеницами тракторов или тракторами с прицепными катками. [47]

Очень важно своевременно удалять или разравнивать снежные валы. На открытых участках дорог снежные валы, оставленные в пределах дорожного полотна или непосредственно за бровками, служат причиной образования снежных заносов. Переносимый метелью снег отлагается у валов, как у сплошной преграды, образуя снежные шлейфы, выходящие на проезжую часть. Придание валам пологих откосов улучшает условия их обтекания снеговетровым потоком и уменьшает опасность образования заносов на дороге. [48]

Иногда для лучшего удаления осадка к стенкам ротора прикрепляют полоски шириной - 6 мм. Для выгрузки некоторых осадков предпочтителен цилиндрический ротор вместо конического. Ближе к месту вывода осадка диаметр спирали шнека уменьшается, и таким образом слой осадка по мере движения к разгрузочным окнам становится толще. Неподвижный слой твердых частиц создает пологий откос, по которому транспортируется осадок. Подобный же эффект может быть получен введением металлического вкладыша надлежащей формы, который уменьшает величину неподвижного слоя в роторе. [49]

Также сильно заносимыми являются участки в нулевых отметках, особенно на местности с уклоном, совпадающим с направлением зимних ветров. С точки зрения удобства эксплуатации дороги участки нулевого профиля и в выемках, а также низкие насыпи являются нежелательными. Правильно спроектированная и построенная с учетом удобств эксплуатации дорога в снегозаносимых районах вовсе не должна иметь выемок ( в крайнем случае только раскрытые и разделанные под насыпь) и участков в насыпях ниже расчетной величины. При этом насыпи желательно устраивать обтекаемого поперечного профиля с пологими откосами. [50]

Габариты и форма штабелей не нормируются и определяются возможностью складских погрузочно-разгру-зочных механизмов. Для обеспечения стока дождевых и талых вод верхнюю часть штабеля рекомендуется выполнять слегка выпуклой. Боковые грани штабеля выполняют в виде откосов. Пологие откосы уплотняют бульдозерами и катками, крутые - только катками. Бульдозеры могут работать с наклоном не более 25 при движении на подъем и не более 35 при движении на спуск. [51]

Типичное расположение двух стабилизационных прудов, которые могут работать как параллельно, так и последовательно. Стрелками показано движение потоков при последовательной работе прудов. [52]

Сточная вода поступает через впускную распределительную камеру, проходит через снабженные затворами соединительные трубопроводы и отводится через выпускное устройство. Из впускных трубопроводов, контролируемых задвижками, размещенными в распределительной коробке, вода выливается возле центра прудов. Требуемая глубина воды поддерживается с помощью клапанов в выпускном устройстве. Наличие соединительных трубопроводов между прудами позволяет использовать последние как параллельно, так и последовательно. Насыпи сооружаются с относительно пологими откосами, для того чтобы уменьшить сползание грунта в лагуну и облегчить скашивание травы на склонах. Часто внутренние откосы защищаются каменной наброской для предотвращения эрозии под действием волн. Если грунт водопроницаемый, то дно прудов следует изолировать бентонитовой глиной или покрыть пластиком для предотвращения загрязнения грунтовых вод. Участок, на котором расположены пруды, должен быть обнесен забором, чтобы закрыть доступ для животных и предотвратить несчастные случаи. [53]

Сущность действия щитов ясна ив фиг. Простейшая конструкция щита показана на фиг. Ло-сиевским, заключается в имитации подводных кос, располагаемых в потоке таким образом, чтобы вызываемые ими винтообразные течения давали нужное перемещение донных наносов и углубление русла. Для этого достаточно иметь в потоке сооружение в виде стенки с отсыпанным пологим откосом со стороны течения ( фиг. Гребень такой стенки очерчивается в косой части по кривой уг - 0 5 х, а на остальном протяжении имеет уклон ок. [54]

Транспортирующие трубы предназначены для перемещения насыпных грузов. Гладкостенные трубы бывают сплошного и поверхностного течения. В винтовых и гладкостенных трубах сплошного течения насыпной груз течет сплошным потоком, перемещаясь как монолитное тело относительно стенок вращающейся трубы, причем груз распределяется равномерным слоем по всей длине трубы. В трубах поверхностного течения толщина слоя насыпного груза постепенно падает в направлении транспортирования, и течение частиц груза происходит только по его свободной поверхности, имеющей пологий откос вниз в направлении транспортирования. [55]

Критической называется глубина Якр, при которой крутизна волны достигает предельного значения и гребень ее теряет устойчивость. На подходе к критической глубине вершина волны забурунивается - на ней появляется пенистый гребешок. Дальнейший характер трансформации волны зависит от плавности уменьшения глубины или крутизны подводного склона. Если дно имеет очень пологий уклон, то забуру-нившийся гребень перемещается, как бы плавно скользит, до при-урезовой зоны откоса. При более крутом уклоне дна гребень волны обрушивается на критической глубине с образованием пенистого вала, из которого возникает новая волна. После резкой перестройки новая волна распространяется в сторону берега до глубины, являющейся для нее критической, и вновь повторяется описанный процесс. Количество обрушений волны в третьей зоне зависит от уклона дна. На сравнительно пологих откосах может наблюдаться две-три перестройки волны, а на более крутых, например, с заложениями т5 - одно обрушение. [56]

При такой глубине дно значительно влияет на характер волнения и может вызвать перестройку ( трансформацию) волн с изменением их высоты и длины. Третья зона - прибойная, когда Я Якр. На подходе к критической глубине Якр вершина волны забурунивается - на ней появляется пенистый гребешок. При критической глубине крутизна волны достигает предельного значения и ее гребень теряет устойчивость. Дальнейший характер распространения волны зависит от уклона дна. При очень пологом уклоне дна забурунившийся гребень перемещается, как бы плавно скользит, до приурезовой зоны откоса. При более крутом уклоне дна гребень волны обрушивается на критической глубине с образованием пенистого вала, из которого возникает новая волна. После такой резкой перестройки новая волна распространяется в сторону берега до глубины, являющейся для нее критической, и вновь повторяется описанный процесс. Количество обрушений волны в третьей зоне зависит от уклона дна и соотношений волновых параметров. На сравнительно пологих откосах могут наблюдаться две-три перестройки волны, а на более крутых откосах, например с коэффициентом те5, - одно обрушение. При крутых откосах на перестройку волны и величины критической глубины существенно влияет поток, стекающий с откоса после разрушения предыдущей волны. [57]

Страницы: 1 2 3 4