Cтраница 4
При открытии тартальной задвижки шток лубрикатора с капсой начинают спускаться в скважину, раскручивая собственным весом барабан лебедки. Бурильщик при этом определяет глубину спуска капсы по рядам витков на барабане лебедки. Когда капса в НКТ входит в жидкость, под ногами ощущается толчок. После этого капсу опускают в жидкость на 100 - 150 метров, останавливают при помощи ручки тормоза и начинают подъем из скважины. При спуске капсы важно помнить, что не каждый толчок под ногами означает вхождение в жидкость. Из скважины могут периодически выходить скопления газа ( газовые шапки), столкновение капсы с которыми тоже вызывает толчки, только гораздо слабее. [46]
![]() |
Принципиальная электрическая схема управления вентиляторами градирни. [47] |
При ручном открытии задвижки ( с помощью штурвала) схема управления выключается нажатием выключателя безопасности БКС. [48]
![]() |
Типоразмеры и параметры запорных устройств. [49] |
Закрытие или открытие задвижек осуществляется соответствующими кнопками на пульте управления. [50]
При цикле Открытие задвижки работает левая группа пальчиковых дисков. При каждом обороте вращения вала 6 предыдущий диск своим пальцем захватывает последующий диск, начиная слева. Как только девятый диск своим пальцем упрется в выступ центрального диска, на котором крепится собачка 19, последняя своим правым крайним выступом нажмет на толкатель 18 и при помощи концевого выключателя 17 отключит электродвигатель приставки. На этом цикл открытия задвижки заканчивается. [51]
Закрытие и открытие задвижек системы охлаждения на одном из возбудителей не должны приводить к изменению режима охлаждения на другом возбудителе. [52]