Заготовка - блок
Cтраница 1
 |
Блок цилиндров двигателя автомобиля. [1] |
Заготовка блока с обработанными базовыми плоскостями, протянутыми гнездами под вкладыши коренных подшипников, просверленными и развернутыми отверстиями под фиксирующие штифты поступают на первый из четырех последовательно смонтированных участков автоматической линии. Блок обрабатывают с шести сторон, что требует двукратного его поворота в процессе прохождения им линии. Повороты осуществляют вручную в местах стыка участков линии. Каждый из участков линии состоит из агрегатных станков с нормальными силовыми головками ЭНИМСа и имеет свой независимый транспортер и свою систему управления. Обработка блока ведется одновременно на всех позициях с двух сторон. Во время обработки все блоки остаются неподвижными. [2]
 |
Размещение электрооборудования в кабине крана.| Размещение оборудования компрессорной. [3] |
Заготовка блоков электроконструкций, коллектора и воздухопроводов выполняется по макетному методу с корректировкой рабочих чертежей по данным строительной части помещения компрессорной, осей фундаментов и каналов для кабелей и воздухопроводов. [4]
Заготовка блоков воздухопроводов и сборка их в узлы производится по рабочим чертежам, в которых проектная организация обязана применять только унифицированные элементы, детали и конструкции. Все узлы и детали после изготовления в мастерской должны тщательно маркироваться, упаковываться и фиксироваться в упаковочных ведомостях, которые должны быть отправлены и переданы прорабскому участку при доставке узлов и деталей на монтажную площадку. [5]
 |
Установка шинопро-вода на стойках. [6] |
Заготовку блоков ши-нопроводов в ряде случаев выполняют в мастерских МЗУ на специальных технологических линиях. Такие блоки шинопроводов ( до 9 - 12 м) в специально приспособленных автоприцепах доставляют на место установки. [7]
Каждая заготовка блоков ( водяная рубашка) проходит гидравлические испытания под давлением 3 - 5 кГ / см2 в течение 3 мин, при этом не допускаются течь и потение. [8]
В заготовках блока матриц вначале сверлят подъемные отверстия, затем их строгают попарно с шести сторон, выдерживая перпендикулярность сторон. После этого на плоскостях разъема обеих матриц размечают все ручьи или гнезда для крепления ручьевых вставок и шпоночный паз. Шпоночный паЗ строгают в двух заготовках, затем обрабатывают ручьи - на горизонтально-расточных или на вертикально-фрезерных станках. В первом случае ручьи растачивают одновременно в двух сомкнутых заготовках; вначале выполняют черновое, затем чистовое растачивание. Нецилиндрические гнезда и фасонные углубления фрезеруют, затем подвергают слесарной обработке. Во втором случае зажимную часть ручьев фрезеруют на горизонтально-фрезерном станке с перемещением фрезы вдоль ручья. Все полости ручьев обрабатывают в каждой заготовке аналогично обработке молотовых штампов. После предварительной обработки ручьи закаливают, шлифуют плоскости разъема, затем окончательно шлифуют и производят слесарную обработку. [9]
 |
Шины алюминиевые прямоугольного сечения, применяемые для ошиновки ГРУ 10 - 20 кВ.| Шины алюминиевые профильные ( коробчатые, применяемые для ошиновки ГРУ 10 - 20 кВ. [10] |
Работы по заготовке шинных блоков и монтажу шин состоят из следующих основных операций: сортировки и отбора, правки, резки, изгибания, подготовки контактных соединений, установки и крепления, соединения и окраски. [11]
При обработке верхней и нижней плоскостей заготовка блока цилиндра устанавливается по четырем вспомогательным плати-кам - боковым приливам а и Ь, попарно лежащим в одной плоскости. [12]
Основные трудности, возникшие при центробежном литье, - пористость и невысокое качество поверхности заготовок блоков. [13]
Этот результат вполне естественен, так как на первых двух стадиях процесса по существу происходит заготовка исходных блоков для третьей стадии, во время которой путем их соединения образуется конечный продукт. Чем ближе соотношения мономеров на первых двух стадиях к эквимольным, тем большую молекулярную массу будут иметь промежуточные сополимеры и тем, соответственно, длиннее должны получаться блоки в сополимере. [14]
Индустриализация работ по монтажу электрического освещения промышленных зданий заключается в более широком внедрении осветительных шинопроводов, заготовке блоков для электрических коммуникаций, предварительной заготовке и укрупнении осветительных щитов, щитков и ящиков, зарядке осветительных арматур и сочленении их с кронштейнами и подвесами, а также в предварительной заготовке других элементов осветительных установок. [15]
Страницы: 1 2 3