Cтраница 2
Настройка регулятора на требуемое значение соотношения расходов мазута и воздуха производится перестановкой ролика 5, передвижение которого изменяет передаточное отношение рычажной системы. [16]
Длина рабочего хода продольного суппорта при постоянных кулачках устанавливается по шкале, помещенной на рычаге 7, путем изменения передаточного отношения рычажной системы, которое осуществляется за счет приближения или удаления точки закрепления тяги 4 в пазу рычага 7 относительно его оси поворота. [17]
Спектр собственных частот системы зависит от упруго-массовых параметров привода и от параметров МВН - его жесткости, массы и передаточного отношения рычажной системы. [18]
По паспорту станка выбирают основные данные по кулачку и по приводу узла: максимальный и минимальный радиусы кулачка, расстояние от оси кулачка до оси рычага, передаточное отношение данной рычажной системы. [19]
Увеличенное до 30 передаточное отношение рычажной системы в сочетании с возросшим диаметром шкивов, а также меньшим весом комбинированной колонны позволили уменьшить нагрузку на рукоятке тормоза. [20]
![]() |
Схема вторичного прибора. [21] |
Это давление компенсирует усилие от1 измерительного блока и является одновременно выходным сигналом преобразователя. Настройка на заданный диапазон измерения производится плавным изменением передаточного отношения рычажной системы 5 путем перемещения наездника 10 вдоль этой системы. Точная установка производится при помощи пружины 11 корректора нуля. [22]
В целях унификации тормозов с приводом от электрогидравлического толкателя применяют рычажные системы с переменным передаточным отношением. В тормозах фирмы Демаг ( ФРГ) типа Доба ( рис. 2.11, а, табл. 2.10) изменение передаточного отношения рычажной системы достигается путем крепления штока привода в различных отверстиях г, приводном рычаге. [23]
При распределении передаточных отношений между отдельными звеньями механизма управления следует учитывать следующие рекомендации, основанные на результатах экспериментальных исследований. Полный ход поршня главного цилиндра не должен быть больше 30 - 50 мм, а поршня рабочего цилиндра - не более 40 мм; соотношения между диаметрами рабочего и главного цилиндров гидросистемы должны выбираться применительно к величинам установочного зазора между накладкой и шкивом, рабочего хода педали и передаточного отношения рычажной системы тормоза. [24]
![]() |
Профильная правка кругов. а - универсальное приспособление для профильной правки кругов. б - схема правки по радиусу. [25] |
На устройстве Диаформ устанавливают мастер-шаблон заданной формы. В процессе правки круга следящий щуп огибает контур шаблона и через систему пантографа передает координаты профиля правящему алмазу. Так как передаточное отношение рычажной системы пантографа равно 5 1 или 10: 1, то точность профиля на круге в сравнении с шаблоном увеличивается соответственно в 5 или 10 раз. [26]