Cтраница 1
Импортные грузовые отправки учитывают и разыскивают финансовые отделы пограничных дорог на основе передаточных ведомостей на принятые от иностранных дорог грузы. [1]
Учет грузовых отправок устанавливает фактическое прибытие по назначению всех принятых дорогой отправок, выдачу их адресатам, полноту внесения станциями в кассу дороги взысканных за перевозку платежей и контролирует полноту поступления дорожных ведомостей в финансовый отдел управления дороги назначения. [2]
Учет грузовых отправок местного сообщения аналогичен учету отправок прямого сообщения. [3]
По грузовым отправкам прямого смешанного железнодорожно-водного сообщения, когда станцией отправления является железная дорога, а пунктом назначения - пристань или порт, учет и розыск грузовых отправок осуществляются финансовым отделом дороги отправления на общих основаниях по талонам копий дорожных ведомостей, полученным от дороги, передавшей груз на водный путь. [4]
На каждую грузовую отправку станция составляет на основании накладной дорожную ведомость, которая является бланком строгой отчетности и также следует с грузом до станции назначения, а после выполнения перевозки служит для проверки управлением дороги правильности расчетов и выполнения дорогами следования сроков доставки груза. [5]
Маркировка на грузовой отправке при перевозке в международном сообщении наносится на языке страны отправления с переводом на русский или немецкий язык. При перевозке грузов в КНР, КНДР, МНР и ДРВ маркировка наносится на языке страны отправления с переводом ее только на русский язык. [6]
Работа по учету грузовых отправок, как правило, заканчивается установлением факта выдачи груза и прибытия. [7]
С учетом вида грузовой отправки Правилами исчисления сроков доставки грузов на железнодорожном транспорте определен размер среднесуточного расстояния перевозки грузов, исчисляемого в километрах. [8]
Технологический процесс учета грузовых отправок прямого сообщения приведен на схеме ( см. стр. [9]
Таким образом, учет грузовых отправок основан на взаимосвязи дорог назначения с дорогами отправления, что гарантирует включение в общую сумму доходов от грузовых перевозок как суммы провозных платежей, взысканных при отправлении, так и дополнительных платежей, определившихся при выдаче груза. [10]
Действующая инструкция предусматривает учет грузовых отправок местного сообщения не по талонам, а непосредственно по дорожным ведомостям, которые сличаются с отчетами о грузах, принятых к отправлению в местном сообщении. [11]
Вместе с накладной каждую грузовую отправку сопровождает дорожная ведомость. Ее заполняют работники товарной конторы станции. Она является документом строгой отчетности и служит для учета выполненных перевозок и. На каждый погруженный вагон приемосдатчики станции составляют вагонный лист. В нем указывают номера отправок, погруженных в данный вагон, станции отправления и назначения и другие сведения. В связи с внедрением на сети железных дорог вычислительной техники в 1971 г. введена единая система цифрового кодирования станций, грузоотправителей и грузополучателей, наименования грузов. [12]
Наряду с этим, учет грузовых отправок дает возможность установить самый факт выдачи груза, что имеет большое значение при рассмотрении претензий грузоотправителей или грузополучателей. [13]
Одновременно составляются сдаточные списки передачи грузовых отправок с дороги на дорогу в трех экземплярах, из которых один высылается в коммерческую службу сдающей дороги, второй экземпляр - в коммерческую службу принимающей дороги и третий экземпляр остается в учетном бюро пункта перехода. [14]
Химические реактивы и препараты разрешается перевозить на самолетах мелкими грузовыми отправками, грузобагажом и почтовыми посылками. [15]