Cтраница 2
Новый курс нефтяной экономической политики - курс на запад - необходимо приводил и к полной революции техники нефтяного производства. Положение СССР в отношении экспорта нефти прекрасное как по качеству продуктов, так и по расположению нефтяных источников на побережье Черного моря, что дает преимущества вывоза в Европу в сравнении с американской или персидской нефтью... СССР, который станет важным фактором на европейском нефтяном рынке, должен или создать свою собственную распределяющую торговую организацию, или прийти к какому-либо соглашению со Стандарт Ойл. Анализируя развитие нефтяной промышленности в области нефтеэкспорта, С.Н. Рамм в своей статье О предпосылках советского нефтеэкспорта [12] указывает на следующее: Не приходится доказывать общественное правило, что нефтяная торговля, будь то продажа керосина в советской деревне, либо отпуск бензина для автомобилей в Англии и Франции, не может производиться с рук и требует специального торгово-распорядительного аппарата. Нефтесиндикат до сих пор такого аппарата за границей не имеет, он только начинает его создавать, и едва ли не в этом надо искать первооснову тех затруднений, какие переживал советский экспорт в первом полугодии текущего года, когда использование, хотя бы в порядке массовых запродаж организации Шелла затруднилось в силу кармано-настроений сэра Дэтердинга. Дело тут не в одной технике: нефтепроводы к экспортным портам, базисные склады в странах импорта, какая-то минимальная распределительная сеть внутри каждой страны, наконец, во вторую очередь какой-то, хотя бы и скромных размеров, наливной флот - необходимы не только для того, чтобы технически перебросить нужное количество нефтепродуктов к заграничному потребителю, но еще больше для того, чтобы коммерчески привязать к себе этого потребителя, чтобы прослыть поставщиком постоянного и крепкого типа, на которого единственно и может ориентироваться массовый потребитель нефтепродуктов. Из эпизода, которым для европейского потребителя до сих пор продолжает оставаться наш нефтяной импорт, не смотря на очевидные и при данных условиях, даже поразительные успехи его, - он должен превратиться в систему устойчивого и крепкого характера. Поскольку на нефтяной приоритет в Европе мы в ближайшие годы уже в силу определяющихся добывных возможностей претендовать не собираемся, постольку не должны быть, даже независимо от всех других соображений, особенно широкими и предположения относительно создания собственного торгового аппарата за границей. [16]
На рис. 74 показан склад объединенного хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей. Наземное помещение представляет собой кирпичное здание с легким железобетонным перекрытием. Наземная часть склада состоит из пяти отдельных помещений. Одно из них 1 предназначено для хранения разного рода масел в бочках, уложенных в полочные трехъярусные стеллажи. Укладка и выемка бочек из стеллажей осуществляются малогабаритным погрузчиком грузоподъемностью 750 кг. Второе отделение 2 предназначено для отпуска смазочных масел потребителям в небольших количествах. Масло из раздаточного отделения отпускается при помощи специальных порционных бачков общий вид и устройство которых показаны на рис. 72 о. Отделения 3 и 4 служат: первое - для отпуска керосина, а второе - бензина. Оба раздаточных отделения оборудованы насосами, которые подают горючее из резервуаров в раздаточные бачки, установленные в этих отделениях. Раздаточные бачки небольшой емкости служат для отпуска бензина и керосина в небольших количествах потребителям. В отделении 5 располагается контора заведующего складом. Пол поднят на высоту 1 1 м от головки рельса. [17]