Cтраница 2
В чертежах на изготовление муфт предусматривается диаметр выступа меньше диаметра выточки на 0 03 - 0 08 мм. Торцовое биение полумуфт проверяют по индикатору. Величина торцового биения не должна быть более 0 02 - 0 03 мм. Соединительные болты полумуфт, как правило, должны плотно входить в свои отверстия от легких ударов свинцовой кувалды, однако в отдельных конструкциях дисковых муфт диаметр отверстия в одной или обеих полумуфтах значительно больше диаметра болта. При этом соединении крутящий момент передается за счет трения. [16]
![]() |
Образец пробы Кировского завода. [17] |
На пластину размером 130Х X 130X12 мм с цилиндрической выточкой в центре наплавляют валик по диаметру выточки глубиной 6 ( рис. 77); диаметр выточки 80 мм. В процессе наплавки нижнюю поверхность пластины дополнительно подогревают или охлаждают водой и на воздухе. Устанавливают наличие трещин в околошовной зоне в зависимости от условий охлаждения образца. [18]
Кольцевой буртик крышек двухтактных двигателей имеет номинальный размер по диаметру, меньший, чем сопрягаемый с ним диаметр выточки у рабочего цилиндра, на 1 мм. [19]
По данным [19], для шин толщиной от 3 до 6 мм ( при диаметре пуансонов до 9 мм) диаметр выточки рекомендуется брать в два раза большим диаметра пуансона; для шин толщиной 8 - 10 мм ( при диаметре пуансона 8 - 10 мм) - в два с половиной раза большим. [20]
![]() |
Образец крестовой пробы. [21] |
Проба Кировского завода представляет собой пластину с цилиндрической выточкой в центре ( рис. II.7), на которую наплавляют валик по диаметру выточки. Скорость охлаждения регулируют, понижая температуру нижней части пластины водой, воздухом или дополнительно подогревая ее до 100 - 150 С, с последующим охлаждением на воздухе. После сварки и выдержки в течение двух суток пластину разрезают, шлифуют и травят кислотой для выявления трещин. По результатам испытаний стали делят на четыре группы: хорошо сваривающиеся, не дающие трещин при охлаждении водой; удовлетворительно сваривающиеся, не образующие трещин при охлаждении на воздухе; ограниченно сваривающиеся, требующие предварительного подогрева до 100 - 150 С с охлаждением на воздухе, и плохо сваривающиеся, для которых необходим подогрев до более высоких температур. [22]
В конструкции 3 головки болта с поднутряющей выточкой, преследующей цель увеличения циклической прочности участка перехода головки в стержень, неправильно назначен диаметр выточки 28 мм. При нормальной головке размер под ключ 0 866 - 2 0 866 - 36 31 мм и минимальная ширина опорной поверхности и 0 5 ( 31 - 28) 1 5 мм, что недостаточно. [23]
В конструкции 3 головки болта с поднутряющей выточкой, преследующей цель увеличения циклической прочности участка перехода головки в стержень, неправильно назначен диаметр выточки 28 мм. При нормальной головке размер под ключ 0 866 - 2i 0 866 - 36 31 мм-и минимальная ширина опорной поверхности п 0 5 ( 31 - 28) 1 5 мм, что недостаточно. [24]
На пластину размером 130Х X 130X12 мм с цилиндрической выточкой в центре наплавляют валик по диаметру выточки глубиной 6 ( рис. 77); диаметр выточки 80 мм. В процессе наплавки нижнюю поверхность пластины дополнительно подогревают или охлаждают водой и на воздухе. Устанавливают наличие трещин в околошовной зоне в зависимости от условий охлаждения образца. [25]
Запрессовка уплотнитель-ных колец производится в холодном состоянии в канавку корпуса или затвора ( клина, диска, золотника) при наличии натяжения между наружным диаметром кольца и диаметром выточки под кольцо. [26]
![]() |
Примеры изменения конструкций узлов при автоматической сборке. [27] |
В нижней его части сделана выточка, которая служит ориентирующим элементом для спицы. Диаметр выточки и ее глубина выбираются такими, чтобы возможный перекос спицы не превышал допустимый. [28]
![]() |
Шаговое линейное устройство с улучшенными техническими характеристиками. [29] |
В данном исполнении якоря 4 ЭМ имеют выточки 3, а стопы / - выступы 2, причем длина выточки якоря н выступа стопа у каждого ЭМ равна ходу якоря этого ЭМ. Диаметр выточки определяется по формуле dB di dl2) / 2, где d - диаметр якоря; dl - диаметр отверстия в якоре. [30]