Заготовки - кольцо
Cтраница 1
Заготовки колец предполагается получать на специальном горизонтально-штамповочном автомате с последующей калибровкой. Отштампованные заготовки направляются в агрегат 4 для обезжиривания, промывки и фосфатирования. По такой технологии могут изготовляться заготовки как наружных, так и внутренних колец. После термической обработки производится контроль колец, а затем они направляются в двусторонний торцешлифовальный автомат 13, где производится шлифование торцов наружных и внутренних колец. Оттуда кольца направляются в автоматические магазины и далее на бесцентрово-шлифовальные станки. Далее наружные кольца поступают на внутришлифовальные автоматы 16 для предварительного шлифования конических роликовых дорожек, а затем на внутришлифовальные автоматы 17 для окончательного шлифования и в автоматы для доводки рабочих поверхностей 18, после чего производится электроискровое клеймение на автомате 23 и подача колец в сборочное отделение. [1]
 |
Ориентировочные температуры нагрева и выдержка при закалке роликов из сталей ШХ15, ШХ15СГ, ШХ20СГ. [2] |
Заготовки колец для этих подшипников перед токарной обработкой необходимо с целью получения однородного мелкозернистого перлита подвергать нормализации и ускоренному отжигу. [3]
 |
Компоновка токарного участка автоматического цеха по изготовлению подшипников. [4] |
Заготовки колец загружаются в автоматический бункер / ( рис. 241), откуда подъемником 2 поднимаются в ориентированном уже положении к расположенной вверху транспортной системе. [5]
Для заготовки колец набивку плотно обертывают вокруг металлического стержня диаметром, равным диаметру шпинделя, и разрезают ее острым ножом под углом 45 ( фиг. Набивку закладывают в сальник таким образом, чтобьи стыки колец распределялись по всей окружности и были сдвинуты одни относительно другого на 90 ( фиг. [6]
Так, заготовки колец конических подшипников получают из труб с помощью операций отрезки и калибровки; далее заготовки проходят черновое и чистовое обтачивание, термическую обработку, черновое и чистовое шлифование, а затем полирование. [7]
Так, заготовки колец конических подшипников получают из труб путем комплектной отрезки, нагрева полученных заготовок, полугорячей калибровки, чернового и чистового обтачивания, термической обработки, чернового и чистового шлифования, полирования. Выполнение различных технологических операций является основным признаком комплексных систем машин: поточных, автоматизированных и автоматических линий. [8]
Предполагается получать, заготовки колец методом точной штамповки с последующей раскаткой с припуском под шлифование. [9]
На высадочных автоматах можно изготовлять разнообразные изделия и заготовки: болты, винты, заклепки, гвозди, гайки различной формы, заготовки колец шарико-роликоподшнпкиков и другие детали, широко применяемые в автотракторной, авиационной, машиностроительной и других отраслях промышленности. Для автоматов используют исходные заготовки в виде проволоки или прутка диаметром 0 6 - 38 мм. [10]
На этих автоматах можно изготовлять разнообразные крепежные изделия и заготовки: болты, винты, заклепки, гвозди, шарики, ролики к подшипникам качения, различные типы гаек, заготовки колец шарико-роликоподшипннков и другие детали и заготовки, используемые в автотракторной, авиационной, машиностроительной и других отраслях промышленности. [11]
При замене набивки кольца вводят аккуратно и укладывают так, чтобы стыки колец не находились друг против друга. Заготовки колец рекомендуется прессовать в специальной форме ручным или механическим способами. [12]
Более сложное транспортирующее устройство, являющееся транспортером-накопителем непрерывного действия применяется на бесцентро-вошлифовальных станках. Заготовки колец опираются на конический и цилиндрический валики, получающие вращение от соответствующего привода. При вращении валиков возникает составлющая силы трения, направленная вдоль оси валиков, перемещающая заготовки к шлифовальным кругам бесцентровошлифовального станка. [13]
 |
Схемы транспортирования деталей типа валов. [14] |
Эта система автоматических линий является частью пролета автоматического цеха, в котором объединено 77 автоматических линий, обеспечивающих полную обработку и сборку конических роликоподшипников 13 типоразмеров с диапазоном диаметров наружных колец 47 - 140 мм. В автоматическом цехе изготовляют заготовки колец, осуществляется их механическая и термическая обработка, контроль размеров, сборка и упаковка подшипников. [15]
Страницы: 1 2