Отрыв - груз
Cтраница 3
 |
Затухание колебаний. [31] |
При работе механ-изма подъема могут быть два случая: а) отрыв груза с земли при слабонатянутом канате ( подъем с подхватом) и б) разгон ( при подъеме) или торможение ( при спуске) груза на весу. [32]
Особое внимание обращается на уравновешенность поднимаемой конструкции, которая проверяется при отрыве груза на 100 - 200 мм от уровня земли и синхронность работы грузовых полиспастов 2 во время подъема. [33]
 |
Схема объемного гидропривода подъема ковша лопаты ТЛ-5-ЦИНС. [34] |
На груженый ковш в начальный период подъема действует большая сила сопротивления подъему и отрыву груза от штабеля, вызывающая крен всей машины вперед. Для уменьшения этого крена и предохранения передней части гусеничных тележек от перегрузки перед гусеницами погрузчика расположены два опорных катка на балансирной оси. При поднятом груженом ковше и движении машины с порожним ковшом катки не соприкасаются с грунтом, что обеспечивает достаточную маневренность погрузчика. [35]
 |
Тракторная лопата ПТС-70. [36] |
На ковш с грузом в начальный период подъема действует большая сила сопротивления подъему и отрыву груза от штабеля, вызывающая крен всей машины вперед. [37]
Таким образом, коэффициент Л21 3 нужно учитывать, проектируя стрелы не только при отрыве груза от грунта, но и при повороте экскаватора с ковшом на максимальном вылете. [38]
Таким же образом производится расчет и дальше, если в процессе удара имеют место еще отрывы груза т от пружины У. [39]
 |
Качающийся конвейер с переменным давлением груза на желоб.| Усилия, действующие на частицу груза при движении желоба вперед ( а и назад ( 6. [40] |
Движение груза по желобу должно быть таким, чтобы во все этапы движения желоба не происходил отрыв груза от желоба. [41]
Условием окончания седьмого этапа движения является равенство нулю нормальной реакции N, что произойдет в момент отрыва груза от направляющей плоскости. Если при этом параметры х, у и ф не равны нулю, то груз некоторое время продолжает скользить еще по ленте конвейера. [42]
При расчете балок под краны на устойчивость коэффициент динамичности принимается равным 1 в связи с тем, что отрыв груза и одновременное действие поперечной горизонтальной нагрузки практически исключаются. При ручных механизмах коэффициент динамичности принимается равным 1, потому что возможность резкого отрыва груза от пола исключена. [43]
До отрыва груза динамическая сила, воспринимаемая гибким грузовым элементом, нарастает по линейному закону, а после отрыва груза вследствие влияния упругих колебаний системы - по закону, близкому к синусоидальному. [44]
Начальные условия: при t 0 xf 0 jcr; x9t xt, Jf0, Jki соответствуют моменту отрыва груза от осяования. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5