Cтраница 1
Сухие отсеки слабо герметизированы, работают без наддува и нагружены силами реакции соседних отсеков корпуса ракеты и местным аэродинамическим давлением. В сечениях отсеков действуют изгибающие моменты М, нормальные силы N и перерезывающие силы Q. В расчетах отсеков на прочность необходимо учитывать температурное состояние конструкции, определяемое, в первую очередь, аэродинамическим нагревом. Сухие отсеки ракет, приспособленных к подводному старту, нагружены большим внешним давлением. Внешним давлением на активном участке полета нагружены и конические элементы переходных отсеков. [1]
Сухие отсеки панельной конструкции изготовляют из панелей, получаемых прессованием или механической обработкой толстых листовых заготовок. [2]
Конструкция сухих отсеков определяется назначением и общей компоновкой ракеты. Наибольшее распространение получили цилиндрические и конические отсеки, выполненные в виде оболочек вращения, подкрепленных силовым набором. Некоторые конструкции переходных отсеков изготовляют из элементов ферм. [3]
Расчет цилиндрических сухих отсеков, находящихся в средней части корпуса, ведется на наибольшее значение эквивалентной сжимающей силы Л экв. Корпус двигательного отсека рассчитывают на случай стоянки на стартовом столе, когда отсек нагружен силой реакции от веса ракеты и изгибающим моментом от ветровой нагрузки. Стыковые соединения сухих отсеков рассчитывают, как правило, на случай наземной транспортировки. [4]
![]() |
Колодец с гидравлическим затвором. [5] |
В сухом отсеке входной камеры дюкера предусматривают запорные устройства для выключения любой линии трубопровода. Уклон восходящей ветви трубопровода дюкера должен быть не более 20 - 30 к гори - зонту. [6]
![]() |
Колодец с гидравлическим затвором. [7] |
В сухом отсеке входной камеры дюкера предусматривают запорные устройства для выключения любой линии трубопровода. Уклон восходящей ветви трубопровода дюкера должен быть не более 20 - 30 к горизонту. [8]
Рациональной конструкцией сухого отсека, работающего в основном на осевое сжатие, является оболочка, подкрепленная продольными и поперечными элементами. Сжимающая сила воспринимается оболочкой и продольными элементами. [9]
При создании конструкций сухих отсеков, баков и отдельных узлов ракеты наряду с теоретическими расчетами проводят механические испытания. Они включают в себя широкий круг статических и динамических лабораторных экспериментов над элементами конструкций, агрегатами, вотсеками и блоками отсеков. [10]
Существует несколько вариантов сухих отсеков гофрированной конструкции. Оболочка ( двух - или трехслойная) состоит из одного слоя гофра и одного или двух слоев гладкой обшивки. Листы соединены с помощью сварки или склеивания. [11]
Расчетные случаи для сухих отсеков средней части корпуса выбирают по максимальному значению величин Л экв, вычисленных для различных точек траектории полета. [12]
Примером наиболее простого варианта сухого отсека является гладкий отсек в виде неподкрепленной оболочки. Несущая способность конструкции, нагруженной осевой сжимающей силой, определяется ее устойчивостью. По этому отношению можно судить о неэффективности в весовом отношении конструкции гладких неподкрепленных отсеков, нагруженных осевой сжимающей нагрузкой. Однако эти конструкции благодаря простой технологии изготовления все же применяют в виде коротких переходных цилиндрических участков, соединяющих баки с сухими отсеками. Неподкрепленные гладкие отсеки ставят в тех случаях, когда они составляют небольшую долю в весовом балансе конструкции. Примером гладкого сухого отсека может служить часть отсека ракеты Аджена, примыкающая к баку. [13]
![]() |
Скрубберная установка. [14] |
Нефтеналивное судно, у которого свободное пространство грузовых танков, коффердамы, сухие отсеки, двойное дно заполнены инертными газами, становится практически безопасным в пожарном отношении. [15]