Средний отсек
Cтраница 3
При установке двусторонних коробок звукоизоляционная пе-ргегородка осуществляется бетоном, затекающим в средний отсек коробки при бетонировании панели. Защита коробок от затекания бетона выполняется так же, как и в гипсобетонных перегородках. После выемки панелей из форм на все крробки надевают крышки. [31]
При установке двусторонних коробок звукоизоляционную перегородку заливают бетоном, затекающим в средний отсек коробки при бетонировании панели. Защита коробок от затекания бетона выполняется так же, как и в гипсобетонных перегородках. После выемки панелей из форм на все коробки надевают крышки. [32]
 |
Кинематическая схема заднего моста трактора ТДТ-55А с муфтами. [33] |
Задний мост трактора ТДТ-55А состоит из чугунного корпуса 1, в среднем отсеке которого смонтирована главная передача 2, а в крайних его отсеках - муфты поворота 11, тормоза 10 и механизмы управления ими. [34]
Встречные масляные потоки образуются после того, как подвижный контакт войдет в средний отсек. [35]
При установке двусторонних коробок звукоизоляционную перегородку заливают, бетоном, затекающим в средний отсек коробки при бетонировании панели. Защита коробок от затекания бетона выполняется так же, как и в гипсобетонных перегородках. После выемки панелей из форм на все коробки надевают крышки. [36]
 |
Доска Гальтона. [37] |
Нетрудно сообразить, что, не будь гвоздей, все шарики попали бы в средние отсеки, расположенные непосредственно под воронкой, гвозди отклоняют шарики от прямого пути, и часть их попадает в крайние камеры. [38]
 |
Ампула для синтеза иодида титаиа ( 1У ( 1 - 5 текст. [39] |
HF, промывают дистиллированной водой, абсолютным спиртом, хорошо высушивают и загружают в средний отсек 5 ампулы ( рис. 409), изготовленной из тугоплавкого стекла. [40]
 |
Огнестойкая перегородка. [41] |
Двери в крайних отсеках открываются в помещения с нормальной средой или наружу, а в средних отсеках - в обе стороны. [42]
На рис. 14.1, г представлен одноступенчатый планетарный механизм, оба ряда которого установлены в среднем отсеке корпуса заднего моста. Ленточные тормоза TI и Г2 ( обычно сухого трения) размещены в боковых отсеках заднего моста. [43]
По сливной трубе масло поступает в правый отсек 1 резервуара, из которого оно проходит в средний отсек 2 через отверстие между днищем резервуара и перегородкой. Из среднего отсека, в котором происходит оседание механических примесей, масло переливается через левую невысокую перегородку в левый отсек, откуда забирается насосом через всасываемую трубу с поплавком, позволяющим забирать верхние более чистые слои масла. На передней стенке резервуара расположен указатель уровня масла 3, а также присоединительные бонки и патрубки для подсоединения парового змеевика 4, спускных кранов 5, термометра сопротивления, трубопроводов к сепаратору масла, регулятора температуры прямого действия, патрубков нормального всасывания 6 и др. Днище резервуара делается с уклоном к передней стенке. На крышке резервуара предусмотрены монтажные и смотровые люки 7, патрубок 8 для подсоединения сливного трубопровода. [44]
Масло поступает по сливной трубе в левый отсек резервуара, являющийся пеносборником, из которого оно проходит в средний отсек через большое отверстие между днищем резервуара и левой перегородкой, доходящей почти до верха резервуара. Применение всасывающей трубы с поплавком обеспечивает забор наиболее чистого масла вне зависимости от уровня масла в резервуаре. На передней стенке резервуара предусматриваются отверстия для присоединения парового змеевика, спускных кранов и пробок, указателя уровня масла и поплавкового реле уровня, термометра, сепаратора масла, регулятора температуры, а также патрубков для нормального и глубокого всасывания. Днище резервуара делается с уклоном в сторону передней стенки. На крышке резервуара предусмотрены два смотровых люка, монтажный люк и сливной патрубок. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5